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南京林業(yè)大學(xué) 碩士學(xué)位論文
南京市停車場需求分析及管理 姓名:高敏杰 申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士 專業(yè):森林工程 指導(dǎo)教師:吳育琦 座機(jī)電話號(hào)碼 摘要 隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長,人均GDP超過1000美元,東部不少發(fā)達(dá)地區(qū)超過
3000美元,達(dá)到了汽車快速進(jìn)入家庭的基本條件。城市居民可支配收入的快速增加,以及
國家對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的宏觀牽引,國際汽車巨頭紛紛進(jìn)入國內(nèi),各層次的汽車產(chǎn)品極大豐富,
價(jià)格也持續(xù)下降,汽車開始迅猛進(jìn)入家庭,引發(fā)了城市汽車數(shù)量急劇增長。由于長期以來
交通基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,特別是在停車設(shè)施方面尤其突出,很多城市停車供需關(guān)系長期以來處
于一種脆弱的動(dòng)態(tài)平衡之中,汽車數(shù)量急劇增長不但給動(dòng)態(tài)交通帶來巨大壓力,也打破了
靜態(tài)交通脆弱的平衡關(guān)系。城市用地緊張,配建停車位和公共停車位的嚴(yán)重不足,導(dǎo)致城
市的動(dòng)態(tài)交通進(jìn)一步惡化。停車場的規(guī)劃是整個(gè)城市建設(shè)規(guī)劃的一部分,城市到底需要多
少的停車場能滿足交通量的發(fā)展,就成為迫在眉睫要解決的問題。停車需求是一個(gè)復(fù)雜的
多因素作用的結(jié)果,,城市發(fā)展與土地使用、經(jīng)濟(jì)水平與車輛保有量、路網(wǎng)條件與交通狀況、
不同的城市區(qū)位與停車政策等均會(huì)影響停車需求量。 本課題在調(diào)研參考國內(nèi)外成熟城市停車設(shè)施的發(fā)展過程及管理方法的基礎(chǔ)上,綜合考
慮交通量的增長情況,分析未來對(duì)停車場的需求情況,結(jié)合南京主要交通停車熱點(diǎn)區(qū)域,
調(diào)查了南京市目前的停車場現(xiàn)狀、停車政策及管理政策。通過調(diào)查了解目前停車難的主要
矛盾,從近期緩解矛盾角度提出相關(guān)管理建議和應(yīng)對(duì)措旆,從長遠(yuǎn)角度提出相關(guān)規(guī)劃和政
策方面建議,為促進(jìn)南京交通狀況的改進(jìn)
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