本文關鍵詞：地鐵隧道相交地裂縫的破壞特征及結構抗裂設計

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【摘要】：地裂縫是西安典型的地質災害,對地鐵建設造成很大威脅,引起了社會各界的廣泛關注。進行地裂縫活動引起地鐵隧道的變形破壞特征研究,尤其是針對性地研究地裂縫與地鐵隧道在空間交匯處的運移特點及隧道結構的抗裂設計參數(shù)具有重要的理論和現(xiàn)實意義。在分析西安地裂縫基本特征的基礎上,以地鐵5號線隧道工程穿越地裂縫情況為具體研究背景,詳細論述了與隧道相交處地裂縫的發(fā)育特征,揭示了地裂縫活動造成的地表及剖面上的破壞特點,并分析了現(xiàn)階段沿線地裂縫的活動速率,確定了在空間上隧道與地裂縫的實際交匯位置。根據(jù)地裂縫年活動速率監(jiān)測資料,對地鐵設計使用期內隧道與地裂縫交匯處的最大垂直位移量進行了預測,并在此基礎上結合地裂縫與隧道的夾角及其傾角,根據(jù)空間幾何關系換算得出隧道結構三維抗裂預留位移參數(shù),最后通過數(shù)值模擬分析對分段隧道擴大斷面的適應性進行了驗證。研究結果表明:與地鐵斜交的地裂縫活動會引起相鄰分段隧道結構產生豎向位錯、橫向扭曲及軸向拉伸等變形破壞;上盤隧道凈空量滿足預留設計要求;該研究成果可為在地裂縫活動環(huán)境下西安地鐵隧道的結構設防措施提供參考與指導。
【作者單位】： 長安大學地質工程與測繪學院;長安大學西部礦產資源與地質工程教育部重點實驗室;
【基金】：國家自然科學基金項目(41372327);國家自然科學基金面上項目(41372328) 國家重點基礎研究發(fā)展計劃(973)項目(2014CB744700) 中央高�；究蒲袠I(yè)務費專項資金項目(310826151046) 京津冀地區(qū)地面沉降地裂縫調查及地質環(huán)境監(jiān)測項目(DD20160235)
【分類號】：U231;U452.2
【正文快照】： 0引言地鐵是西安城市規(guī)劃的重大建設工程,地裂縫地質災害已成為西安地鐵建設中遇到的最大難題。地裂縫的蠕動可造成其影響范圍內的道路變形破碎、建筑物裂開,以及地下管線、涵洞錯斷等,尤其是與地鐵直接相交的地裂縫對隧道的建設施工與地鐵的安全運營構成重大威脅。在地裂縫活

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