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基于城鎮(zhèn)化的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路客運(yùn)站布局規(guī)劃研究

發(fā)布時間:2016-09-16 14:01

  本文關(guān)鍵詞:面向緊湊城市的交通規(guī)劃理論與方法研究,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


《廣西大學(xué)》 2014年

基于城鎮(zhèn)化的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路客運(yùn)站布局規(guī)劃研究

周培東  

【摘要】:城鎮(zhèn)化是我國擴(kuò)大內(nèi)需、產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型和實現(xiàn)現(xiàn)代化的重要手段。規(guī)劃建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站,構(gòu)建鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò),完善公路交通運(yùn)輸體系,是實現(xiàn)城鎮(zhèn)化的重要基礎(chǔ)。進(jìn)行科學(xué)合理、且具有一定前瞻性的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站布局規(guī)劃研究,對提高公路交通運(yùn)輸整體水平,實現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施布局結(jié)構(gòu)合理化具有重要的意義。 本文在分析我國及廣西城鎮(zhèn)化發(fā)展現(xiàn)狀和特點的基礎(chǔ)上,對城鎮(zhèn)化和交通運(yùn)輸進(jìn)行相關(guān)性分析,計算得到兩者的相關(guān)系數(shù)為0.96,屬于高度相關(guān)。從建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo)出發(fā),參考國內(nèi)外現(xiàn)有的客運(yùn)站規(guī)劃研究理論成果,對基于城鎮(zhèn)化背景下的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站布局進(jìn)行規(guī)劃研究。重點分析鄉(xiāng)鎮(zhèn)社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢及客運(yùn)需求特征,結(jié)合經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢,采用回歸分析法、指數(shù)平滑法和彈性系數(shù)法等預(yù)測模型對鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站特征年的交通需求量進(jìn)行預(yù)測。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站布局思路、原則要求和指標(biāo)參數(shù)確定的基礎(chǔ)上,采用定性分析與定量分析相結(jié)合的方法,確定鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站的等級規(guī)模及服務(wù)范圍,根據(jù)地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)重要度和未來城鎮(zhèn)化的發(fā)展趨勢合理確定客運(yùn)站布局方案。最后采用層次分析法建立布局方案評價指標(biāo)體系,應(yīng)用二級模糊綜合評價法對布局方案進(jìn)行評價。 本文以廣西北流市為例進(jìn)行實際分析,運(yùn)用論文中的理論研究方法對北流市鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站進(jìn)行布局規(guī)劃,得出北流市規(guī)劃年的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站布局規(guī)劃方案。然后結(jié)合北流市的鄉(xiāng)鎮(zhèn)特色及客運(yùn)實際狀況,根據(jù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)重要度對方案進(jìn)行合理調(diào)整,對部分客運(yùn)站進(jìn)行升級改造,使其更加符合北流市的鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展特點。最后,通過評價方案合格說明本文研究方法的合理性及有效性。

【關(guān)鍵詞】:
【學(xué)位授予單位】:廣西大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號】:U492.11
【目錄】:

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9 劉科偉;西北地區(qū)農(nóng)村城鎮(zhèn)化發(fā)展模式研究[D];西北農(nóng)林科技大學(xué);2004年

10 肖萬春;中國農(nóng)村城鎮(zhèn)化問題研究[D];中共中央黨校;2005年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 孔繁洪;泰安市小城鎮(zhèn)建設(shè)問題研究[D];山東農(nóng)業(yè)大學(xué);2008年

2 杭雪花;發(fā)展哲學(xué)視閾中的中國農(nóng)村城鎮(zhèn)化發(fā)展模式[D];蘇州大學(xué);2008年

3 靳南;地域環(huán)境與小城鎮(zhèn)特色關(guān)系初探[D];長安大學(xué);2007年

4 楊健;小城鎮(zhèn)交通系統(tǒng)方案設(shè)計的概念和技術(shù)特點研究[D];長安大學(xué);2007年

5 陳永松;河北省遷安市城鎮(zhèn)化發(fā)展研究[D];中國地質(zhì)大學(xué)(北京);2010年

6 孫國勝;盧龍縣城鎮(zhèn)管理問題研究[D];燕山大學(xué);2010年

7 蔣翠;基于產(chǎn)業(yè)集聚的城鎮(zhèn)化與農(nóng)村剩余勞動力轉(zhuǎn)移研究[D];山東大學(xué);2010年

8 雒明峰;甘肅中部地區(qū)小城鎮(zhèn)建設(shè)融資模式創(chuàng)新研究[D];蘭州大學(xué);2010年

9 高樂全;小城鎮(zhèn)職能優(yōu)化研究[D];河北師范大學(xué);2010年

10 王博聞;內(nèi)蒙古自治區(qū)小城鎮(zhèn)特色研究[D];天津大學(xué);2010年


  本文關(guān)鍵詞:面向緊湊城市的交通規(guī)劃理論與方法研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號:116434

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