基于收費數(shù)據(jù)的交通擁堵初發(fā)點計算
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【摘要】:目前,在高速公路發(fā)生擁堵后,如何利用海量收費數(shù)據(jù)快速準確地得到高速公路交通擁堵初發(fā)點,仍然缺少滿意的解決方案。經(jīng)過對湖南省高速公路收費數(shù)據(jù)檢索,提取出車輛出入站時刻、行車時間和車型等相關(guān)交通特征參數(shù),依據(jù)這些參數(shù)特點,提出了一種計算相鄰兩收費站之間的交通擁堵初發(fā)點的計算方法。該方法通過選取同路段上的快、慢2種車型建立方程組,然后根據(jù)分析收費數(shù)據(jù)提取相應(yīng)的變量代入方程組中,從而計算得出擁堵初發(fā)點信息。結(jié)果表明,該方法可以有效地計算得出相鄰兩個收費站之間路段上的擁堵初發(fā)點位置和初發(fā)時刻。對今后出行服務(wù),運行效率評估和交通組織管理等具有重要的現(xiàn)實意義。
【作者單位】: 長沙理工大學(xué)綜合交通運輸大數(shù)據(jù)智能處理湖南省重點實驗室;長沙理工大學(xué)計算機與通信工程學(xué)院;
【基金】:湖南省交通廳科技項目(No.201334,No.201446,No.201146) 湖南省重點實驗室項目(No.2015TP1005)
【分類號】:U491.265
【正文快照】: 1引言交通擁堵是道路交通運行故障的最直接表現(xiàn)。高速公路交通擁堵既有交通需求與供給之間的不平衡造成的,也有天氣和駕駛行為的因素。當?shù)缆飞习l(fā)生擁堵,如何快速地對擁堵初發(fā)點信息準確定位,發(fā)布相應(yīng)的道路狀態(tài)信息,是交通管理者和出行者最關(guān)心的問題。所謂知己知彼,才能百戰(zhàn)
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,本文編號:1153152
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