本文關(guān)鍵詞：大都市新城與中心城之間客運(yùn)通道建設(shè)模式研究

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【摘要】：大城市都市圈一般采用"多中心"的城市發(fā)展模式,新城成為分擔(dān)大城市中心城人口及交通壓力的重要載體。本研究從都市圈新城與中心城相關(guān)關(guān)系出發(fā),分析了兩者間相互溝通的交通模式,進(jìn)而提出客運(yùn)通道集約化共建模式的概念,將公共交通空間與機(jī)動(dòng)車交通空間結(jié)合考慮,同步實(shí)施或統(tǒng)一規(guī)劃預(yù)留實(shí)施條件,能夠有緩解決城市用地空間局限性,提高走廊的復(fù)合功能。
【作者單位】： 上海市路政局;
【分類號(hào)】：U12
【正文快照】： 0引言 隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,大城市中心與周邊新城逐漸形成都市圈,如以北京、上海、廣州等為中心都提出建設(shè)都市圈的概念。大城市都市圈一般采用“多中心”的城市發(fā)展模式,新城成為分擔(dān)大城市中心城人口及交通壓力的重要載體。為了使新城具備有效抵抗中心城“磁力”的

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本文編號(hào)：1143777