本文關鍵詞：基于潛變量SVM的出行方式預測模型

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【摘要】：為提高小樣本下的出行方式選擇模型的預測精度,提出了考慮低碳出行心理變量的支持向量機(SVM)算法.首先基于計劃行為理論,考慮低碳出行心理因素,建立多原因多指標潛變量模型.然后將預測后的潛變量帶入SVM分類器,構建了帶潛變量的SVM選擇模型.最后,利用交叉驗證優(yōu)化所建模型參數(shù),并以長三角地區(qū)城市居民為研究對象實證檢驗了模型性能.實證結果表明,所建帶潛變量的SVM選擇模型具有較好的預測效果,比不帶潛變量的SVM選擇模型的精度提高了4.54%,比傳統(tǒng)的帶潛變量的混合選擇模型提高了2.56%,同時驗證了小樣本下模型仍然具有很高的精度.本研究為出行方式選擇模型和低碳出行方式選擇研究提供了一定的理論參考.
【作者單位】： 江蘇大學汽車與交通工程學院;江蘇大學財經學院;
【關鍵詞】： 混合選擇模型 支持向量機 多原因多指標 計劃行為理論 交叉驗證算法
【基金】：國家自然科學基金資助項目(71373105,61573171,51208232) 江蘇省“六大人才高峰”資助項目(2015-JY-025) 江蘇省高�？蒲袆�(chuàng)新計劃資助項目(CXZZ12_0663)
【分類號】：U491.1
【正文快照】： 引用本文:陳月霞,陳龍,查奇芬,等.基于潛變量SVM的出行方式預測模型[J].東南大學學報(自然科學版),2016,46(6):1313-1317.DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2016.06.034.出行方式選擇行為模型不斷利用其他學科領域的理論進行完善和更新[1].一些學者將多原因多指標模型(MIMIC)或者

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本文編號：1117142