本文關(guān)鍵詞：基于高溫性能的橡膠瀝青材料復(fù)合改性試驗研究

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【摘要】：為提高橡膠瀝青及其混合料的高溫穩(wěn)定性,通過外加劑對橡膠瀝青進(jìn)行復(fù)合改性研究,開展不同類型瀝青及其混合料的對比試驗。研究結(jié)果表明:采用苯乙烯-丁二烯嵌段共聚物SBS或溫拌添加劑SAK對橡膠瀝青進(jìn)行復(fù)合改性能夠提高膠結(jié)料的高溫性能;尤其是SBS復(fù)合改性橡膠瀝青,其180℃旋轉(zhuǎn)黏度、針入度、軟化點、彈性恢復(fù)指標(biāo)與純橡膠瀝青相比均得到顯著改善;瀝青混合料的動穩(wěn)定度表現(xiàn)為:SBS復(fù)合改性橡膠瀝青混合料SBS改性瀝青混合料SAK復(fù)合改性橡膠瀝青混合料純橡膠瀝青混合料;經(jīng)驗證SBS復(fù)合改性橡膠瀝青混合料具備穩(wěn)定的綜合路用性能。
【作者單位】： 四川建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院交通與市政工程系;
【關(guān)鍵詞】： 道路工程 橡膠瀝青 高溫性能 復(fù)合改性
【基金】：四川省教育廳科研項目(項目編號:16ZB0513)
【分類號】：U414
【正文快照】： 廢舊橡膠粉在公路建設(shè)項目中的應(yīng)用,是實現(xiàn)廢舊輪胎回收處理的重要途徑之一[1]。從國內(nèi)外各項工程的應(yīng)用情況來看,橡膠瀝青材料具備優(yōu)異的抗疲勞性能,有助于緩解半剛性路面常見的反射裂縫,并在減薄路面總體厚度、降低工程造價及減少路面噪音等方面體現(xiàn)出較為顯著的優(yōu)勢[2]。但

【相似文獻(xiàn)】

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7 楊，

本文編號：1114480