地鐵盾構(gòu)雙線隧道施工過程地表變形監(jiān)測分析
發(fā)布時間:2017-10-22 03:33
本文關(guān)鍵詞:地鐵盾構(gòu)雙線隧道施工過程地表變形監(jiān)測分析
更多相關(guān)文章: 地鐵 盾構(gòu) 雙線隧道 地表變形
【摘要】:雙線盾構(gòu)隧道在城市地鐵建設(shè)中得到了廣泛應(yīng)用。文章結(jié)合武漢地鐵雙線盾構(gòu)隧道工程實際,制定合理的地表變形監(jiān)測方案,從盾構(gòu)施工過程中地表橫向變形、縱向變形兩個方面入手,對地鐵雙線隧道施工變形特征進(jìn)行分析。
【作者單位】: 長江三峽勘測研究院有限公司(武漢);
【關(guān)鍵詞】: 地鐵 盾構(gòu) 雙線隧道 地表變形
【分類號】:U455.43
【正文快照】: 1地鐵盾構(gòu)施工的變形監(jiān)測分析現(xiàn)狀地鐵盾構(gòu)施工的變形監(jiān)測分析得到了廣泛技術(shù)工作人員的重視,如汪順喜結(jié)合天津地鐵6號線工程實際介紹了盾構(gòu)下穿鐵路的監(jiān)測方法及監(jiān)測結(jié)果[1];孫建超,劉錦探討了盾構(gòu)施工過程地表沉降的影響因素及施工控制技術(shù)[2]。馮興仁等結(jié)合深圳地鐵7號線的
【參考文獻(xiàn)】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前2條
1 汪順喜;;地鐵盾構(gòu)下穿鐵路監(jiān)測數(shù)據(jù)分析[J];城市道橋與防洪;2016年06期
2 孫建超;劉錦;;某地鐵區(qū)間盾構(gòu)隧道施工監(jiān)測技術(shù)[J];巖土工程技術(shù);2016年02期
【共引文獻(xiàn)】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 胡,
本文編號:1076594
本文鏈接:http://www.sikaile.net/kejilunwen/jiaotonggongchenglunwen/1076594.html
最近更新
教材專著