本文關鍵詞：危險品配送選址-多式聯(lián)運路徑優(yōu)化

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【摘要】：為兼顧安全與經濟效益,有效優(yōu)化運輸網絡,研究危險品配送中心選址和多式聯(lián)運路徑優(yōu)化問題�；谶\輸方式的多樣性,建立既考慮各配送中心到各需求點的多式聯(lián)運最優(yōu)路徑,又考慮選址配給問題的選址—多式聯(lián)運路徑模型。將運輸網絡進行變形,引入目標權重和經濟轉化因子,將多目標規(guī)劃問題轉化為單目標決策問題;用Dijkstra改進算法和O-D矩陣搜索算法求解所建模型。最后,通過實例分析,驗證模型和算法的有效性。結果表明,單目標優(yōu)化并不能滿足具有不同偏好的決策者,需要綜合考慮成本和風險的目標值;不同運輸方式組合運輸,會影響最優(yōu)路徑的目標值,進而影響配送組合的目標值選擇。
【作者單位】： 北京化工大學經濟管理學院;北京化工大學運營管理與戰(zhàn)略決策中心;
【關鍵詞】： 危險品運輸 多式聯(lián)運 路徑優(yōu)化 配送選址 選址-選線
【基金】：國家自然科學基金資助(70971008) 國家科技支撐計劃項目(2015BAK39B02)
【分類號】：U16
【正文快照】： 隨著經濟的快速發(fā)展,危險品的需求量和運輸量迅速增長。據統(tǒng)計,全世界危險品年產生量為30~40億t[1-2],同時危險品事故數量也在增加。在危險品運輸過程中,運輸商往往關注選址、選線問題,以降低成本;而政府和居民則更加注重選址和運輸帶來的危險性[3],這2個方面是互相矛盾的,如

【參考文獻】

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1 辛春林;馮倩茹;張建文;;時變條件下多式聯(lián)運危險品路徑優(yōu)化研究[J];中國安全科學學報;2016年06期

2 李雙琳;馬祖軍;鄒坤;;危險品物流中的多目標定位-路徑問題[J];運籌與管理;2014年03期

3 喬聯(lián)寶;朱華桂;;危險品配送中心選址及路線選擇問題研究[J];物流科技;2013年04期

4 易玉枚;廖可兵;張佐釗;彭輝冰;;危險化學品物流網絡選址-運輸優(yōu)化研究[J];中國安全科學學報;2011年06期

5 張敏;楊超;楊s，

本文編號：1065176