本文關(guān)鍵詞：偏載作用下塔梁固結(jié)中央索面斜拉橋傾覆扭轉(zhuǎn)分析

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【摘要】：現(xiàn)代城市橋梁建設(shè)中,對(duì)橋梁美學(xué)的追求越來(lái)越重要,中央索面斜拉橋憑借其獨(dú)特的空間造型而被廣泛采用。由于塔梁固結(jié)、塔墩分離結(jié)構(gòu)體系的中央索面斜拉橋結(jié)構(gòu)空間單索面不能顯著提高結(jié)構(gòu)的整體抗扭剛度,所以在設(shè)計(jì)過(guò)程中需著重分析這種體系的抗扭、抗傾覆性能。以實(shí)際工程為背景,利用通用軟件Midas/civil建立有限元模型,分析塔梁固結(jié)、塔墩分離中央索面斜拉橋在最不利偏載效應(yīng)下的結(jié)構(gòu)受力行為,提取關(guān)鍵截面處的應(yīng)力和位移數(shù)據(jù)對(duì)結(jié)構(gòu)的主梁抗扭、抗傾覆性能進(jìn)行比較分析,并且對(duì)影響此種結(jié)構(gòu)體系斜拉橋抗扭因素的敏感參數(shù)進(jìn)行了著重分析。
【作者單位】： 長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 中央索面斜拉橋 塔梁固結(jié) 偏載作用 傾覆扭轉(zhuǎn) Midas/Civil 敏感參數(shù)分析
【分類號(hào)】：U441;U448.27
【正文快照】： 引言塔梁固結(jié)體系的單索面斜拉橋[1-3]由于其獨(dú)特的審美效果在城市橋梁建設(shè)中被廣泛采用,單索面斜拉橋的斜拉索一般錨固于主梁中心橫隔板與中腹板相交處,其單索面的斜拉索無(wú)法提供較強(qiáng)的空間抗扭剛度[4],所以在較大的偏載作用下主梁的抗扭效應(yīng)[5-7]需認(rèn)真分析,確保結(jié)構(gòu)安全性

【相似文獻(xiàn)】

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中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

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