發(fā)布時間：2017-10-18 14:27

  本文關(guān)鍵詞：競爭交通系統(tǒng)中異質(zhì)性用戶的出行方式選擇

  更多相關(guān)文章： 交通方式劃分 最優(yōu)收費 用戶異質(zhì)性

【摘要】：在一個地鐵公交與道路駕車兩種出行方式并存且競爭的交通系統(tǒng)中,出行者按照時間價值、早到與晚到懲罰的差異被分成兩組,地鐵可以按邊際成本或者平均成本確定票價,道路可以不收通行費或者以道路系統(tǒng)最優(yōu)化原則收費.我們研究不同收費策略組合下的交通方式選擇問題,并利用算例分析了出行需求及其構(gòu)成對交通方式選擇和個人出行成本的影響.
【作者單位】： 北京航空航天大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院;內(nèi)蒙古財經(jīng)大學(xué)統(tǒng)計與數(shù)學(xué)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 交通方式劃分 最優(yōu)收費 用戶異質(zhì)性
【基金】：國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃(2012CB725401) 國家自然科學(xué)基金(71401083)~~
【分類號】：U116
【正文快照】： i引言在1969年,VickreyW應(yīng)用確定性排隊理論,首次提出能導(dǎo)致所有出行者具有相同交通費用的內(nèi)生出發(fā)時間選擇模型,即瓶頸模型.該模型假定交通擁擠表現(xiàn)為瓶頸處的排隊.出行者每天早晨行駛于連接居住地與工作地的一條道路上,路上有一個通行能力有限的瓶頸.所有出行者都想在上班時

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 田麗君;黃海軍;王昕;;考慮到達(dá)時間感知價值的靜態(tài)網(wǎng)絡(luò)均衡模型[J];系統(tǒng)工程理論與實踐;2015年06期

2 張鄰;杜文;夏璇;余孝軍;;實行區(qū)域擁擠費征收的交通系統(tǒng)與居住地選擇之間的關(guān)系[J];系統(tǒng)工程理論與實踐;2014年02期

3 盧曉珊;黃海軍;劉天亮;鄧齊;;考慮早晚高峰出行鏈的出行方式選擇均衡與定價機制[J];系統(tǒng)工程理論與實踐;2013年01期

4 田麗君;陳捷娜;許巖;李紅;;均勻行駛信用券計劃管理瓶頸擁擠和方式劃分[J];交通運輸系統(tǒng)工程與信息;2012年06期

5 黃海軍,MichaelG.H.Bell,楊海;公共與個體競爭交通系統(tǒng)的定價研究[J];管理科學(xué)學(xué)報;1998年02期

【共引文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 永貴;黃海軍;;競爭交通系統(tǒng)中異質(zhì)性用戶的出行方式選擇[J];系統(tǒng)工程理論與實踐;2016年09期

2 沈犁;張桐;邱慧陽;;基于出行者收益的多方式服務(wù)決策模型研究[J];重慶交通大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2016年02期

3 陳義友;張錦;曾倩;羅建強;;最后一公里配送服務(wù)選擇均衡問題[J];計算機集成制造系統(tǒng);2016年08期

4 張逸靜;;基于排隊長度的擁擠收費策略研究[J];公路與汽運;2015年04期

5 張敏;甘佐賢;陳思茹;田雨佳;;城市交通出行成本的Nash均衡分析[J];長安大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2015年03期

6 徐淑賢;劉天亮;黃海軍;;用戶異質(zhì)下公交定價和道路收費收入再分配[J];系統(tǒng)工程理論與實踐;2015年07期

7 楊文娟;郭仁擁;李琦;;基于隨機用戶均衡的交通配流演化動態(tài)系統(tǒng)模型[J];系統(tǒng)工程理論與實踐;2015年12期

8 趙傳林;黃海軍;;基于出行成本分析的公交系統(tǒng)乘車均衡模型與制度安排[J];交通運輸系統(tǒng)工程與信息;2015年02期

9 肖海燕;度巍;;出行者出行方式選擇行為的重復(fù)博弈分析[J];交通運輸系統(tǒng)工程與信息;2015年02期

10 魏鑫;宗剛;;基于瓶頸模型的交通擁堵收費與補貼模式研究[J];數(shù)學(xué)的實踐與認(rèn)識;2015年06期

【二級參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 王倩;周晶;徐薇;;基于累積前景理論考慮路網(wǎng)通行能力退化的用戶均衡模型[J];系統(tǒng)工程理論與實踐;2013年06期

2 王昕;黃海軍;;基于非線性時間價值的多用戶出行均衡與系統(tǒng)最優(yōu)[J];系統(tǒng)管理學(xué)報;2012年06期

3 徐紅利;周晶;徐薇;;基于累積前景理論的隨機網(wǎng)絡(luò)用戶均衡模型[J];管理科學(xué)學(xué)報;2011年07期

4 徐紅利;周晶;徐薇;;考慮參考點依賴的隨機網(wǎng)絡(luò)用戶均衡與系統(tǒng)演化[J];系統(tǒng)工程理論與實踐;2010年12期

5 劉劍鋒;李媛;盧全毅;孫福亮;;小汽車通勤出行者駐車換乘接運方式選擇分析[J];北京交通大學(xué)學(xué)報;2010年03期

6 范文博;李志純;蔣葛夫;;基于參考依賴法的出行者日常路徑選擇行為建模[J];交通運輸工程學(xué)報;2009年01期

7 吳文祥;黃海軍;范景軍;;交通信息對交通行為的影響和信息發(fā)布策略研究的一個新模型[J];系統(tǒng)工程理論與實踐;2008年03期

8 李樂園;張小寧;張紅軍;;基于交通瓶頸的動態(tài)交通分配模型[J];系統(tǒng)工程理論與實踐;2006年04期

9 田瓊,黃海軍,楊海;瓶頸處停車換乘logit隨機均衡選擇模型[J];管理科學(xué)學(xué)報;2005年01期

10 高自友,四兵鋒;市場競爭條件下鐵路旅客票價制定的模型與算法[J];交通運輸系統(tǒng)工程與信息;2001年01期

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 徐上;陸建;馬海峰;崔洪軍;;大型活動觀眾出行方式選擇影響因素研究[J];交通運輸工程與信息學(xué)報;2007年04期

2 秦?zé)?關(guān)宏志;殷煥煥;;停車收費價格對居民出行方式選擇行為的影響研究——以北京市居民小汽車、公交、出租車選擇行為為例[J];土木工程學(xué)報;2008年08期

3 黃樹森;宋瑞;陶媛;;大城市居民出行方式選擇行為及影響因素研究——以北京市為例[J];交通標(biāo)準(zhǔn)化;2008年09期

4 杜豫川;蔣盛川;朱迪;孫立軍;;上海世博會出行方式選擇意愿建模與場景分析[J];同濟大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2010年04期

5 包丹文;鄧衛(wèi);顧仕琿;;停車收費對居民出行方式選擇的影響分析[J];交通運輸系統(tǒng)工程與信息;2010年03期

6 馮忠祥;劉浩學(xué);張景峰;;農(nóng)村人口出行方式選擇模型[J];交通運輸工程學(xué)報;2010年03期

7 王_g;;各年齡段女性出行方式選擇的調(diào)查[J];科技廣場;2011年06期

8 王景妍;張飛;;區(qū)域運輸通道內(nèi)影響旅客出行方式選擇的因素[J];交通科技與經(jīng)濟;2011年06期

9 萬霞;王煒;陳峻;;居民全日出行方式選擇動態(tài)模型研究[J];中國公路學(xué)報;2012年02期

10 張蕊;楊靜;雷熙文;;城市交通出行方式選擇的隨機彈性分析[J];交通運輸系統(tǒng)工程與信息;2012年02期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 彭輝;李明捷;;引入心理變量的旅客中長距離出行方式選擇模型[A];第十屆中國科協(xié)年會論文集（四）[C];2008年

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 ;護航“鐵騎返鄉(xiāng)”：服務(wù)型政府分內(nèi)事[N];新華每日電訊;2010年

2 李南玲;深圳停車費擬大漲，私車每月多掏694元[N];新華每日電訊;2005年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 馮運卿;客運通道異質(zhì)型旅客出行偏好形成過程及出行方式選擇研究[D];北京交通大學(xué);2016年

2 趙貝;居民出行方式選擇與公交優(yōu)先政策協(xié)同研究[D];吉林大學(xué);2011年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 劉艷;基于結(jié)構(gòu)方程的區(qū)域運輸通道出行方式選擇行為研究[D];西南交通大學(xué);2015年

2 韓亞慧;基于父母出行方式的學(xué)生出行方式選擇模型研究[D];長安大學(xué);2015年

3 甘佐賢;進城務(wù)工人員出行方式選擇行為研究[D];長安大學(xué);2015年

4 楊培璽;擁擠狀態(tài)下公共交通與小汽車出行方式選擇研究[D];大連交通大學(xué);2015年

5 邢睿;基于前景理論的城市居民交通出行方式選擇研究[D];長沙理工大學(xué);2014年

6 于曉龍;基于計劃行為理論的出行方式選擇研究[D];山東理工大學(xué);2015年

7 湯沁;街區(qū)特征對中學(xué)生上下學(xué)出行的影響研究[D];浙江工業(yè)大學(xué);2015年

8 華詩雨;不同認(rèn)知條件下旅客出行方式選擇行為研究[D];北京交通大學(xué);2016年

9 吳雪嬌;出租車調(diào)價視角下居民出行選擇多主體仿真系統(tǒng)研究[D];北京交通大學(xué);2016年

10 羅航;城市遷居個體通勤出行方式選擇特性研究[D];東南大學(xué);2015年

，

本文編號：1055435