本文關(guān)鍵詞：成都市交通影響評(píng)價(jià)規(guī)劃管理經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)創(chuàng)新

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【摘要】：針對(duì)國(guó)內(nèi)交評(píng)咨詢工作管理體系不夠健全、技術(shù)體系不夠完善的背景,闡述了適合成都市規(guī)劃管理的交評(píng)類型劃分方法與管理經(jīng)驗(yàn)。從促進(jìn)城市交通可持續(xù)發(fā)展的角度,重點(diǎn)總結(jié)了交評(píng)開(kāi)展以來(lái)的主要技術(shù)創(chuàng)新,包括在交評(píng)階段落實(shí)公交場(chǎng)站設(shè)施、額外配建公共停車位、交通設(shè)計(jì)與建筑設(shè)計(jì)融合、利用建筑退距設(shè)置機(jī)動(dòng)車道等先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。探索了軌道線網(wǎng)不同規(guī)劃設(shè)計(jì)階段,居住區(qū)及公建與軌道站點(diǎn)聯(lián)通問(wèn)題,彌補(bǔ)了傳統(tǒng)建筑設(shè)計(jì)技術(shù)流程交通分析不足的缺陷,落實(shí)了公交優(yōu)先與慢行優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略。
【作者單位】： 西安建筑科技大學(xué)建筑學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 交通影響評(píng)價(jià) 交通設(shè)計(jì) 規(guī)劃管理 成都
【分類號(hào)】：U491
【正文快照】： 交通影響分析(Traffic Impact Analysis),或稱交通影響評(píng)估(Traffic Impact Evaluation)(下文簡(jiǎn)稱“交評(píng)”)于20世紀(jì)90年代中后期在我國(guó)大城市開(kāi)始局部實(shí)施,北京、南京規(guī)劃部門在2001年、2002年分別出臺(tái)了開(kāi)展交評(píng)工作的地方部門規(guī)章,在法理層面給予了政策保障[1-3]。自2004年

【相似文獻(xiàn)】

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