本文關(guān)鍵詞：城市道路交通設(shè)施空間資源優(yōu)化研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

首頁 > 專家 > 內(nèi)容

文獻(xiàn)名稱：城市道路交通設(shè)施空間資源優(yōu)化研究

    前言：我國(guó)城市正處于社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平持續(xù)增長(zhǎng)和交通方式結(jié)構(gòu)劇烈變化的發(fā)展時(shí)期,必須采取有效措施對(duì)出行方式選擇行為進(jìn)行合理的引導(dǎo)。在決定城市出行方式選擇的眾多因素中,道路交通設(shè)施空間資源的供給是最為關(guān)鍵的因素之一。由于缺乏科學(xué)的、成熟的城市道路交通設(shè)施空間資源優(yōu)化理論和方法,目前我國(guó)城市交通設(shè)施的規(guī)劃、建設(shè)和管理工作仍處于比較被動(dòng)和無序的狀態(tài)。因此,研究并建立一整套城市道路交通設(shè)施空間資源優(yōu)化理論和方法,對(duì)于科學(xué)引導(dǎo)城市客運(yùn)交通結(jié)構(gòu)的發(fā)展,緩解日趨嚴(yán)重的城市交通擁堵局面,促進(jìn)城市客運(yùn)交通的和諧平穩(wěn)發(fā)展,具有十分重要的意義。 本論文主要對(duì)城市道路交通設(shè)施空間資源的宏觀配置結(jié)構(gòu)優(yōu)化問題進(jìn)行研究,具體涉及以下幾部分內(nèi)容:道路交通設(shè)施分類、道路交通設(shè)施供給模式要求、道路交通設(shè)施供給對(duì)出行方式選擇行為的影響作用機(jī)理、既定道路交通設(shè)施供給下的城市交通方式結(jié)構(gòu)宏觀平衡狀態(tài)、面向城市道路交通設(shè)施空間資源優(yōu)化的綜合評(píng)價(jià)以及資源限制條件下的城市道路交通設(shè)施空間資源合理宏觀配置結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法。 城市交通系統(tǒng)中包含哪些道路交通設(shè)施?這些道路交通設(shè)施具有怎樣的布局和容量特征?它們間的相互關(guān)系如何?論文首先回答了這3個(gè)問題,...
    At the present time, many cities in our country are being in the period of economic durative increase and rampant transformation of traffic mode structure. It is of great necessary to make scientific leads to traffic mode choosing behaviors. The supply of urban road traffic infrastructures’spacing resources is the most important one of the influence factors on traffic mode choosing behaviors. Due to the lack of scientific and mature theory and method on these problems, the works of city road traffic in...

文獻(xiàn)名稱 城市道路交通設(shè)施空間資源優(yōu)化研究

Article Name
英文(英語)翻譯 Research on Optimization of Spacing Resources of Urban Road Traffic Infrastructures;

作者 馬俊來; 導(dǎo)師:王煒;

Author

作者單位
Author Agencies 東南大學(xué);

文獻(xiàn)出處
Article From 中國(guó)科學(xué)院上海冶金研究所; 材料物理與化學(xué)(專業(yè)) 博士論文 2000年度

關(guān)鍵詞 道路交通設(shè)施; 客運(yùn)交通模式; 出行方式選擇行為; 出行舒適度; 相對(duì)出行舒適度系數(shù); 綜合評(píng)價(jià)體系; 雙層規(guī)劃;

Keywords road traffic infrastructures;traffic mode;traffic mode choosing behavior;trip comfort;relative trip comfort coefficients;integrated evaluation system;bi-level programming;

基于斷裂力學(xué)的鋼橋面鋪裝層疲勞壽命研究
大跨徑懸索橋新型鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)研究
城市形態(tài)、交通模式和居民出行方式研究
多年凍土路基融沉機(jī)理及路面結(jié)構(gòu)對(duì)策研究
城市停車換乘設(shè)施規(guī)劃方法研究
公路貨運(yùn)車輛載重規(guī)制策略研究
物流配送線路多目標(biāo)優(yōu)化方法研究
電阻率法在污染土評(píng)價(jià)與處理中的應(yīng)用研究
大城市快速公交線網(wǎng)規(guī)劃理論與方法研究
城市公交停靠站點(diǎn)交通影響分析及優(yōu)化技術(shù)研究

  本文關(guān)鍵詞：城市道路交通設(shè)施空間資源優(yōu)化研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。