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多車道視頻車流量檢測(cè)和計(jì)數(shù)

發(fā)布時(shí)間:2017-10-10 21:07

  本文關(guān)鍵詞:多車道視頻車流量檢測(cè)和計(jì)數(shù)


  更多相關(guān)文章: 背景差分 高斯混合模型 車輛計(jì)數(shù) 連通域分析 區(qū)域灰度均值


【摘要】:車流量檢測(cè)在智能交通領(lǐng)域具有重要的地位,車流量檢測(cè)的重點(diǎn)是識(shí)別監(jiān)控視頻中的車輛并計(jì)數(shù),因此,提出一種有效的背景建模和準(zhǔn)確的車輛計(jì)數(shù)方法顯得尤為重要。本文提出了背景差分法和混合高斯模型來提高運(yùn)動(dòng)車輛的檢測(cè)質(zhì)量,并在車道內(nèi)設(shè)置了虛擬線圈,利用連通域分析法、區(qū)域灰度均值法兩種方法檢測(cè)運(yùn)動(dòng)車輛。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明區(qū)域灰度均值法要優(yōu)于連通域分析法,區(qū)域灰度均值法可以解決車輛漏檢的問題,車輛計(jì)數(shù)的準(zhǔn)確度有了顯著的提高,準(zhǔn)確率可達(dá)到94%以上。
【作者單位】: 內(nèi)蒙古警官學(xué)校;內(nèi)蒙古監(jiān)獄管理局服刑人員矯治辦公室;
【關(guān)鍵詞】背景差分 高斯混合模型 車輛計(jì)數(shù) 連通域分析 區(qū)域灰度均值
【分類號(hào)】:U495;TP391.41
【正文快照】: 1引言隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,家用車輛的迅速增加,交通道路擁堵等問題層出不窮。為了解決這些交通問題,智能交通控制手段應(yīng)運(yùn)而生。智能交通系統(tǒng)是綜合利用計(jì)算機(jī)技術(shù)、圖像處理和智能檢測(cè)等技術(shù)的系統(tǒng),視頻車流量的檢測(cè)是智能交通系統(tǒng)的重要組成部分,為交通的規(guī)劃與管理提供可靠依據(jù)

【相似文獻(xiàn)】

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5 劉章軍;基于差分圖像的車流量檢測(cè)算法及實(shí)現(xiàn)[D];西南交通大學(xué);2011年

6 高學(xué)敏;基于五電極電容耦合式非接觸電導(dǎo)測(cè)量技術(shù)的小通道流量檢測(cè)系統(tǒng)研究[D];浙江大學(xué);2013年

7 李玉松;基于視覺感知的車流量檢測(cè)關(guān)鍵技術(shù)研究[D];鄭州大學(xué);2012年

8 滕翠鳳;城市雨污水排放系統(tǒng)中水位與流量檢測(cè)的研究[D];江蘇大學(xué);2010年

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10 岳蕾;基于無磁掃描技術(shù)的流量檢測(cè)系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)[D];武漢理工大學(xué);2007年



本文編號(hào):1008589

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