本文關(guān)鍵詞：45鋼的疲勞裂紋擴(kuò)展速率及其工程構(gòu)件的壽命預(yù)測(cè)

  更多相關(guān)文章： 鋼 疲勞裂紋擴(kuò)展速率 損傷容限設(shè)計(jì) 疲勞壽命預(yù)測(cè) 動(dòng)態(tài)彎曲疲勞試驗(yàn)

【摘要】：在常溫下對(duì)調(diào)質(zhì)態(tài)和正火態(tài)45鋼緊湊拉伸試樣進(jìn)行了疲勞裂紋擴(kuò)展速率試驗(yàn),并根據(jù)Paris公式確定了兩種狀態(tài)試樣在穩(wěn)定擴(kuò)展階段的疲勞裂紋擴(kuò)展速率;分析了含缺陷的45鋼工程構(gòu)件的張開(kāi)型(I型)裂紋尖端的應(yīng)力強(qiáng)度因子,然后采用損傷容限設(shè)計(jì)原則,根據(jù)斷裂力學(xué)試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算了構(gòu)件的疲勞裂紋擴(kuò)展壽命,并進(jìn)行了含缺陷45鋼構(gòu)件的動(dòng)態(tài)彎曲疲勞試驗(yàn),以驗(yàn)證理論推算的合理性。結(jié)果表明:正火態(tài)45鋼的疲勞裂紋擴(kuò)展速率略大于調(diào)質(zhì)態(tài)45鋼的;采用損傷容限設(shè)計(jì)原則估算的含缺陷45鋼構(gòu)件的疲勞裂紋擴(kuò)展壽命為2.3×10~6次,與動(dòng)態(tài)彎曲疲勞試驗(yàn)結(jié)果相吻合。
【作者單位】： 浙江省先進(jìn)鋼鐵材料工程技術(shù)研究中心;中國(guó)汽車(chē)工程研究院;
【關(guān)鍵詞】： 鋼 疲勞裂紋擴(kuò)展速率 損傷容限設(shè)計(jì) 疲勞壽命預(yù)測(cè) 動(dòng)態(tài)彎曲疲勞試驗(yàn)
【分類(lèi)號(hào)】：TG115.57
【正文快照】： 傳統(tǒng)的材料力學(xué)對(duì)材料的基本假設(shè)是無(wú)缺陷的連續(xù)體,實(shí)際工程材料中,不可避免有缺陷存在。當(dāng)材料或構(gòu)件受力時(shí),缺陷處的局部應(yīng)力分布會(huì)發(fā)生變化,在缺陷處產(chǎn)生應(yīng)力集中從而導(dǎo)致微觀局部塑性應(yīng)變,并使裂紋擴(kuò)展。工程中可以通過(guò)研究裂紋的疲勞擴(kuò)展速率來(lái)預(yù)測(cè)裂紋體工程構(gòu)件的剩余

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

1 要承勇;王永江;楊維;;基于損傷容限設(shè)計(jì)理論對(duì)某40Cr鋼軸的表面缺陷的判定[J];金屬熱處理;2011年S1期

2 歐陽(yáng)輝,劉俊洲,蘇小燕,王燕生;應(yīng)力比R對(duì)疲勞裂紋擴(kuò)展速率的影響[J];固體力學(xué)學(xué)報(bào);1984年04期

3 楊金堂;周詩(shī)洋;;基于損傷容限設(shè)計(jì)的冶金橋式起重機(jī)疲勞壽命研究[J];武漢科技大學(xué)學(xué)報(bào);2012年02期

4 ;[J];;年期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

1 要承勇;王永江;楊維;;基于損傷容限設(shè)計(jì)理論對(duì)某40Cr鋼軸的表面缺陷的判定[A];2011年全國(guó)失效分析學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2011年

2 付小強(qiáng);藍(lán)元沛;吳素君;;大型民用客機(jī)結(jié)構(gòu)的耐久性和損傷容限設(shè)計(jì)與分析[A];中國(guó)力學(xué)學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)大會(huì)'2009論文摘要集[C];2009年

3 吳成蕓;;無(wú)損檢測(cè)技術(shù)在損傷容限設(shè)計(jì)試驗(yàn)中的應(yīng)用[A];2007四川省理化檢驗(yàn)、無(wú)損檢測(cè)學(xué)術(shù)交流年會(huì)論文集[C];2007年

4 李玉蓮;尚曉冬;劉娜;;基于損傷容限設(shè)計(jì)思想的中央翼整體加筋壁板設(shè)計(jì)研究[A];全面建成小康社會(huì)與中國(guó)航空發(fā)展——2013首屆中國(guó)航空科學(xué)技術(shù)大會(huì)論文集[C];2013年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

1 周錚;隨機(jī)載荷下扭力軸動(dòng)態(tài)響應(yīng)的數(shù)值仿真分析和損傷容限設(shè)計(jì)[D];哈爾濱工程大學(xué);2004年

2 李佳偉;基于區(qū)間分析的改進(jìn)損傷容限疲勞理論與應(yīng)用研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2013年

3 付雪佳;基于網(wǎng)絡(luò)的損傷容限設(shè)計(jì)平臺(tái)的研究與開(kāi)發(fā)[D];大連理工大學(xué);2014年

4 武志功;APU安裝系統(tǒng)的冗余設(shè)計(jì)與損傷容限設(shè)計(jì)研究[D];南京航空航天大學(xué);2011年

，

本文編號(hào)：985911