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激光焊接技術(shù)在不銹鋼車體材料焊接中的試驗研究

發(fā)布時間:2017-09-23 16:01

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【摘要】:對城軌車輛不銹鋼車體材料EN 1.4318和00Cr17Ni7的母材及其激光焊接接頭的力學性能和疲勞性能進行試驗研究,試驗結(jié)果表明采用光纖激光焊接制備的焊接接頭常規(guī)力學性能優(yōu)于MIG焊焊接接頭,疲勞性能接近母材,并且隨著搭接焊縫的長度增加,焊接接頭表現(xiàn)出的單位長度剪切強度越高。
【作者單位】: 中車株洲電力機車有限公司鋼構(gòu)件事業(yè)部;中車株洲電力機車有限公司轉(zhuǎn)向架事業(yè)部;
【關(guān)鍵詞】城軌車輛 不銹鋼車體 激光焊接 疲勞強度 搭接接頭
【分類號】:U270.64;TG456.7
【正文快照】: 0引言隨著城軌車輛車體輕量化趨勢的日益增強和各城市需求越來越多元化,不銹鋼車體得到越來越廣泛地推廣,其強度可靠性和美觀性也越來越得到關(guān)注,對焊接方法的滿足性就提出了更高的要求,于是城軌車輛不銹鋼車體的激光焊接就應運而生[1]。本文針對城軌車輛不銹鋼車體制造使用的

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7 郭曉軍;激光焊接低合金高強鋼T型搭接接頭性能研究[D];上海交通大學;2012年

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本文編號:906141

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