本文關(guān)鍵詞：動力載荷譜對不同硬度35CrMo鋼接觸疲勞的影響

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【摘要】：對不同表面硬度的35Cr Mo試塊,施加實際工況失效機制的載荷譜,獲得材料在交變載荷的作用下接觸處的塑性變形、表面形貌以及表層內(nèi)部組織變化。據(jù)此得到35Cr Mo的塑性變形規(guī)律。結(jié)果表明:試塊硬度較低(約32HRC左右)時,其接觸疲勞主要以累積塑性變形為主,裂紋深度較淺(約10μm),硬化層較薄,硬化作用不明顯;試塊硬度較高(約42 HRC左右)時,接觸疲勞破壞產(chǎn)生塑性變形,裂紋延伸深度最深(約35μm),硬化層厚,硬化作用明顯。
【作者單位】： 隴東學院機械工程學院;蘭州理工大學機電工程學院;
【關(guān)鍵詞】： 動力載荷譜 表面硬度 CrMo鋼 接觸疲勞
【基金】：隴東學院青年科技創(chuàng)新項目(XYZK1413)
【分類號】：TG142.1
【正文快照】： 35Cr Mo材料常被用于制造承受沖擊、彎扭、高載荷的各種機器中的重要零件,如人字齒輪、曲軸、大型電動機軸和石油機械等,然而其材料性能的好壞直接影響零部件乃至整機的使用壽命及可靠性。對軸類零件材料性能其主要表現(xiàn)在振動和噪聲、壽命和可靠性(疲勞壽命)方面[1-2]。目前對

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本文編號：827756