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熱處理對汽車用馬氏體高強鋼組織和力學性能的影響

發(fā)布時間:2017-09-02 16:37

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【摘要】:采用鹽浴爐對B800NQ鋼進行了不同加熱溫度和時間的淬火,用掃描電鏡對熱處理試樣顯微組織進行了觀察,并用萬能拉伸試驗機對力學性能進行了檢測。結(jié)果表明,淬火溫度為930℃時,顯微組織主要是板條馬氏體,隨著加熱時間的增加馬氏體組織變化不大,力學性能略有提高;淬火溫度為960℃時,顯微組織全部為板條馬氏體,隨著加熱時間的增加,馬氏體板條略有粗化,屈服強度逐漸降低,抗拉強度和伸長率先略有增加,在超過60 s時有所降低。
【作者單位】: 邢臺職業(yè)技術(shù)學院汽車工程系;巴音郭楞職業(yè)技術(shù)學院;
【關(guān)鍵詞】BNQ鋼 熱處理 組織和性能
【基金】:河北省科技廳軟科學研究計劃項目(134576300)
【分類號】:TG142.1;TG161
【正文快照】: 隨著中國日益成為全球汽車生產(chǎn)和消費大國,能源短缺和大氣污染問題日益突出,以提高汽車安全和動力性能、減少油耗、降低排放為目的的汽車輕量化技術(shù)逐漸受到汽車廠家的重視[1-2]。研究表明汽車整車質(zhì)量每下降10%,相應的燃油效率可提高6%~8%;增加鋼板強度可以明顯減小采用鋼板

【相似文獻】

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中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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4 安成鋼;異步熱軋及熱處理對鈦及鈦合金組織性能的影響[D];東北大學;2014年

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