本文關(guān)鍵詞：X汽車零部件廠鑄造車間技術(shù)改造方案比選，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《吉林大學(xué)》 2013年

X汽車零部件廠鑄造車間技術(shù)改造方案比選

曹巍  

【摘要】：2012年,我國(guó)汽車銷售量達(dá)到1335萬(wàn)臺(tái),我國(guó)汽車零部件產(chǎn)量以每年10%以上的速度增長(zhǎng),我國(guó)汽車零部件(包括鑄件)的出口年平均增長(zhǎng)率更是達(dá)到了70%。另外由于整車廠的產(chǎn)品擴(kuò)展,使汽車零部件企業(yè)向多品種、跨地域發(fā)展,汽車零部件企業(yè)正面臨產(chǎn)業(yè)上下游的大力擠壓,預(yù)計(jì)未來(lái)3-5年,汽車零部件企業(yè)將出現(xiàn)更激烈、更正面的競(jìng)爭(zhēng)與整合。 同時(shí),世界各跨國(guó)公司將擴(kuò)大在中國(guó)的汽車零部件采購(gòu)。未來(lái)幾年,產(chǎn)品個(gè)性化、多樣化的需求日益提高,產(chǎn)品技術(shù)含量加大,新產(chǎn)品推出速度加快,生產(chǎn)成本上升,競(jìng)爭(zhēng)加劇,生產(chǎn)自動(dòng)化技術(shù)不斷提高,勢(shì)必對(duì)零部件供應(yīng)商提出越來(lái)越高的相應(yīng)要求。 加大技術(shù)設(shè)備的引進(jìn)力度,提升企業(yè)的技術(shù)改造和創(chuàng)新能力對(duì)增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、保持企業(yè)活力的作用日益突顯出來(lái)。 X汽車零部件廠成立于2002年,是專業(yè)從事汽車和農(nóng)機(jī)零部件鑄造、機(jī)械加工和模具設(shè)計(jì)制造的私營(yíng)獨(dú)資企業(yè),有較好的制造業(yè)基礎(chǔ),下設(shè)三個(gè)廠區(qū),主要生產(chǎn)設(shè)備原值1.5億元,年生產(chǎn)能力為4萬(wàn)噸鑄件產(chǎn)品,能生產(chǎn)各種牌號(hào)的灰鑄鐵、球墨鑄鐵、鑄鋼和奧貝球鐵(ADI)等,產(chǎn)品單重范圍0.5～50000kg。產(chǎn)品銷售主要區(qū)域?yàn)橹袊?guó)。 本文以X汽車零部件廠為研究背景,對(duì)X汽車零部件廠的鑄造車間技術(shù)條件進(jìn)行了具體研究,提出上一條全自動(dòng)生產(chǎn)線,比較了兩套生產(chǎn)線的技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件,得出了適合X汽車零部件廠真正可行的改造方案。新方案對(duì)現(xiàn)有的設(shè)備進(jìn)行了更新,對(duì)現(xiàn)有的工藝設(shè)備進(jìn)行了完善,從而提高產(chǎn)品質(zhì)量,完善產(chǎn)品性能,特別是先進(jìn)設(shè)備和現(xiàn)代化生產(chǎn)線的投入,可確保產(chǎn)品質(zhì)量,同時(shí)也提高了生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本,使產(chǎn)品在國(guó)際上具有競(jìng)爭(zhēng)力,迎接WTO的挑戰(zhàn)。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：F273.1;F426.471
【目錄】：

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10 陸達(dá);“門控”體系在汽車零部件企業(yè)NPD中的應(yīng)用[D];天津大學(xué);2012年

  本文關(guān)鍵詞：X汽車零部件廠鑄造車間技術(shù)改造方案比選，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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