本文關鍵詞：貝氏體等溫時間對超高強冷軋相變誘導塑性鋼組織性能的影響

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【摘要】：將C-Si-Mn鋼加熱至800℃保溫120 s后,分別快速冷卻至350℃保溫100~1 000 s以模擬貝氏體等溫轉變工藝。通過掃描電鏡(SEM)和拉伸測試的方法研究了貝氏體等溫時間對超高強冷軋相變誘導塑性鋼(TRIP鋼)微觀組織和力學性能的影響規(guī)律。結果表明,冷軋TRIP鋼的微觀組織由鐵素體、貝氏體、馬氏體和殘余奧氏體組成。貝氏體和殘余奧氏體形成于等溫轉變階段,而馬氏體形成于等溫后的終冷階段。隨著貝氏體等溫時間增加,促進了過冷奧氏體向貝氏體轉變,固溶C原子充分向剩余奧氏體中富集。因此,過冷奧氏體中的平均碳含量增加,使得冷軋TRIP鋼殘余奧氏體分數(shù)提高,馬氏體體積分數(shù)下降。貝氏體等溫時間由100 s延長至1 000 s時,冷軋TRIP鋼屈服強度由596 MPa提高至692 MPa,抗拉強度由1 455 MPa降低至1 138 MPa,屈強比由0.41提高至0.61,伸長率(A80)由6.3%提高至18.9%。貝氏體等溫時間為1 000 s時,冷軋超高強TRIP鋼具有優(yōu)良的綜合力學性能,最大強塑積達到21 510 MPa·%。
【作者單位】： 攀鋼集團西昌鋼釩有限公司;
【關鍵詞】： 相變誘導塑性鋼 貝氏體等溫時間 殘余奧氏體 力學性能
【分類號】：TG142.1
【正文快照】： 0引言近年來,相變誘導塑性鋼(TRIP鋼)、雙相鋼(DP鋼)和淬火延性鋼(QP鋼)等先進高強鋼由于具有低屈服強度、高抗拉強度、連續(xù)屈服和良好塑性等特點,廣泛應用于汽車結構件和加強件[1-3],如前后縱梁、防撞桿、立柱等。冷軋TRIP鋼的微觀組織主要由鐵素體、貝氏體、殘余奧氏體或馬

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2 馬紅梅;;等溫時間對GCr15鋼組織性能的影響[J];鑄造技術;2013年01期

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1 叢欣;朱德東;劉春梅;王興貴;夏立明;;Cr12MoV鋼預淬等溫工藝的研究[A];中國電子學會生產技術分會第五屆金屬材料及熱處理年會論文集（一）[C];1994年

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本文編號：740879