本文關(guān)鍵詞：EA4T鋼的深孔鉆削加工切削參數(shù)優(yōu)化

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【摘要】：為合理選擇EA4T材料在深孔加工中的切削參數(shù),以改變EA4T空心車軸在深孔加工中加工難度高、生產(chǎn)效率低的問(wèn)題,在深孔加工鉆削力學(xué)模型的基礎(chǔ)上,將約束函數(shù)和單優(yōu)化目標(biāo)函數(shù)與遺傳算法相結(jié)合,建立合理的優(yōu)化結(jié)構(gòu)。充分考慮深孔鉆削中切削形態(tài)和排屑的重要作用,引入切屑的斷屑率CBR和切屑的容屑系數(shù)R,在試切實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上綜合考慮加工要求、效率和成本等因素,對(duì)優(yōu)化組合結(jié)果進(jìn)行了評(píng)估和適當(dāng)?shù)男拚?得到較為合理、但有較高實(shí)用價(jià)值的切削用量?jī)?yōu)化參數(shù)。
【作者單位】： 首都航天機(jī)械公司;
【關(guān)鍵詞】： EAT 深孔加工 遺傳算法 切削用量 斷屑率 容屑系數(shù)
【分類號(hào)】：TG52
【正文快照】： 1引言 隨著我國(guó)運(yùn)輸業(yè)和物流業(yè)的飛速發(fā)展,高速列車作為其中主要組成部分之一,其相關(guān)的技術(shù)和理論也在不斷進(jìn)步。因EA4T鋼廣泛用于動(dòng)車、高鐵等高速機(jī)車車軸的制造,又被為車軸鋼。EA4T引進(jìn)自德國(guó),成分含量近似于國(guó)產(chǎn)25CrM o4V,具有較高的抗疲勞性、韌性塑形和強(qiáng)度�？招能囕S

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前6條

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【共引文獻(xiàn)】

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2 沈?qū)W靜;張亞波;喬麗平;;EA4T鋼的深孔鉆削加工切削參數(shù)優(yōu)化[J];工具技術(shù);2016年11期

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7 周志恒;張超勇;謝陽(yáng);黃拯滔;邵新宇;;數(shù)控車床切削參數(shù)的能量效率優(yōu)化[J];計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng);2015年09期

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9 黃曉斌;沈興全;苗鴻賓;陳振亞;邵振宇;;EA4T空心車軸深孔加工刀具磨損特征的研究[J];工具技術(shù);2014年08期

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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1 徐剛;李士琦;王樂(lè);劉奇;;高鐵用EA4T車軸鋼熱變形行為及變形抗力模型的試驗(yàn)研究[J];特殊鋼;2013年03期

2 張昌裕;雷e，

本文編號(hào)：630952