本文關(guān)鍵詞：汽車空心半軸的精鍛工藝及顯微組織研究

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【摘要】：研究了25Cr Mo4鋼汽車空心半軸的精鍛工藝步驟和顯微組織。研究結(jié)果表明:通過精密旋鍛工藝成形的全空心汽車半軸的材料流動合理,內(nèi)外表面均比較光滑,變徑處過渡平滑,無明顯折疊現(xiàn)象。與傳統(tǒng)汽車實心半軸相比,精鍛的汽車空心半軸每件產(chǎn)品節(jié)約材料30%以上;管料經(jīng)精鍛變形后,橫截面上晶粒發(fā)生扭曲,縱向晶粒變成纖維狀;空心半軸熱處理后,表面獲得了回火馬氏體和粒狀碳化物,心部的組織為板條馬氏體,不僅保證了產(chǎn)品表面的高硬度和良好耐磨性,同時也確保了心部具有較高的強韌性。經(jīng)檢測,旋鍛成形的全空心汽車半軸的低載疲勞、高載疲勞和靜扭強度等各項指標均達到汽車半軸使用要求。
【作者單位】： 重慶理工大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院;汽車零部件先進制造技術(shù)教育部重點實驗室;重慶市模具技術(shù)重點實驗室;重慶市建設(shè)工業(yè)集團有限責(zé)任公司;
【關(guān)鍵詞】： 空心半軸 精鍛 顯微組織
【基金】：重慶市科委攻關(guān)項目(cstc2014yykf B60004) 重慶市巴南區(qū)科技項目(2015TJ08) 重慶市模具技術(shù)重點實驗室開放基金(2015TD19)
【分類號】：TG316;U466
【正文快照】： 著眼于可持續(xù)發(fā)展,節(jié)約資源、減少環(huán)境污染成為世界汽車工業(yè)界亟待解決的兩大問題。汽車每減重10%,油耗可降低6%~8%。因此減輕汽車重量是節(jié)約能源和提高燃料經(jīng)濟性的最基本途徑之一。隨著科學(xué)技術(shù)的進步和新型工藝及新材料的興起,為汽車輕量化創(chuàng)造了良機。實現(xiàn)汽車輕量化主要

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