本文關(guān)鍵詞：退火過(guò)程中高強(qiáng)度汽車(chē)結(jié)構(gòu)鋼的微觀組織變化

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【摘要】：在不同結(jié)晶條件下對(duì)B170P冷軋鋼板進(jìn)行退火處理,觀察在退火過(guò)程中其微觀組織變化情況,得到其最佳的再結(jié)晶退火工藝。通過(guò)建立B170P冷軋鋼板組織轉(zhuǎn)變的數(shù)學(xué)模型,對(duì)其退火組織進(jìn)行預(yù)測(cè),從而對(duì)實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中B170P冷軋鋼板的退火工藝提供一定的指導(dǎo)作用。
【作者單位】： 內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院;內(nèi)蒙古科技大學(xué)冶金工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： BP冷軋鋼板 退火處理 微觀組織 再結(jié)晶
【分類(lèi)號(hào)】：TG142.1;TG156.2
【正文快照】： B170P冷軋鋼板是高強(qiáng)度汽車(chē)結(jié)構(gòu)鋼板中的一種,通過(guò)在普通鋼板的基礎(chǔ)上添加不同的強(qiáng)化元素,從而實(shí)現(xiàn)鋼板良好的塑性和沖壓性能。常溫下,經(jīng)過(guò)冷軋后的鋼板很容易出現(xiàn)加工硬化現(xiàn)象,降低了其塑性,對(duì)沖壓成型產(chǎn)生不利影響[1]。所以一般需要將其進(jìn)行再結(jié)晶退火處理,將其變?yōu)樯扉L(zhǎng)率高

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