本文關(guān)鍵詞：汽車前翼子板沖壓成形工藝優(yōu)化，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：汽車前翼子板成形通常設(shè)計(jì)為5道沖壓工序,所需模具數(shù)量多,成本高。通過研究壓縮其沖壓工序數(shù),達(dá)到工藝優(yōu)化的目的。分析汽車前翼子板結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其成形工藝過程,調(diào)整側(cè)沖孔工序順序,合并側(cè)沖孔和修邊工序,先側(cè)沖孔再整形,使汽車翼子板沖壓工序由原來的5道工序減少為4道工序。針對(duì)先沖孔再整形易導(dǎo)致孔徑和形狀變形的技術(shù)難題,運(yùn)用逆向補(bǔ)償法對(duì)孔的超差進(jìn)行補(bǔ)償,達(dá)到了工藝預(yù)期要求。通過企業(yè)生產(chǎn)證明,優(yōu)化后的沖壓工藝可行,減少了沖壓模具的臺(tái)套數(shù),縮短了模具生產(chǎn)周期,提高了生產(chǎn)效率,降低了生產(chǎn)成本。
【作者單位】： 武漢交通職業(yè)學(xué)院機(jī)電工程學(xué)院;東風(fēng)汽車公司技術(shù)中心;
【關(guān)鍵詞】： 前翼子板 沖壓工藝 逆向補(bǔ)償 工藝優(yōu)化
【基金】：湖北省教育廳科研項(xiàng)目(B2015340)
【分類號(hào)】：U463.82;TG386.41
【正文快照】： 沖壓工藝設(shè)計(jì)包括沖壓件的成形性能分析和沖壓成形方案的確定,良好的沖壓工藝性和合理的工藝方案,可以節(jié)約沖壓件生產(chǎn)成本,縮短工時(shí),簡(jiǎn)化模具結(jié)構(gòu),延長(zhǎng)模具使用壽命,并獲得質(zhì)量穩(wěn)定的零件。因此,生產(chǎn)效率和生產(chǎn)成本是衡量沖壓工藝設(shè)計(jì)是否合理的主要指標(biāo)[1]。隨著我國(guó)汽車行業(yè)

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