本文關(guān)鍵詞：鋁硅聚苯酯涂層界面結(jié)構(gòu)優(yōu)化及結(jié)合性能研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：設(shè)計(jì)不同界面結(jié)構(gòu)的基體試樣,利用等離子弧噴涂技術(shù)(APS)制備鋁硅聚苯酯涂層。對(duì)涂層進(jìn)行界面結(jié)構(gòu)的優(yōu)化分析,并采用洛氏硬度計(jì)、金相顯微鏡和拉伸試驗(yàn)機(jī)等測(cè)試分析設(shè)備對(duì)新型界面結(jié)構(gòu)涂層的結(jié)合性能進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證。結(jié)果表明,當(dāng)界面傾角為90°時(shí),鋁硅聚苯酯涂層與基體側(cè)面的界面之間出現(xiàn)了0.276~0.476 mm寬度的間隙,隨著界面傾角減小為60°和30°,涂層與基體側(cè)面的界面之間逐漸結(jié)合良好。隨著界面傾角的減小,鋁硅聚苯酯涂層的結(jié)合強(qiáng)度逐漸增加,與界面傾角為90°時(shí)涂層相比,界面傾角為60°和30°時(shí)涂層的結(jié)合強(qiáng)度理論上將分別提高4.7%和14.1%,試驗(yàn)驗(yàn)證結(jié)果分別提高了4.16%和12.29%。
【作者單位】： 中國(guó)民航大學(xué)天津市民用航空器適航與維修重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 界面結(jié)構(gòu) 鋁硅聚苯酯 結(jié)合性能
【基金】：中國(guó)民航大學(xué)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練項(xiàng)目(201510059010)
【分類(lèi)號(hào)】：TG174.4
【正文快照】： 0引言鋁硅聚苯酯涂層是應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)低壓/中壓壓氣機(jī)機(jī)匣部位的封嚴(yán)涂層[1-3],在工作過(guò)程中,該涂層需要較低的硬度,以保證轉(zhuǎn)子葉片不受損傷;同時(shí)又要保持足夠的結(jié)合強(qiáng)度,以防止高速刮削過(guò)程中的塊狀脫落。由于涂層的硬度和結(jié)合強(qiáng)度具有正相關(guān)性,因此,鋁硅聚苯酯涂層同時(shí)具

【相似文獻(xiàn)】

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1 何勇;聚苯酯鋁硅涂層在航空發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用與研究[J];表面工程;1995年02期

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本文編號(hào)：475942