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柴油機(jī)機(jī)體鑄造工藝設(shè)計(jì)研究

發(fā)布時(shí)間:2017-06-21 09:03

  本文關(guān)鍵詞:柴油機(jī)機(jī)體鑄造工藝設(shè)計(jì)研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:研究了某型柴油機(jī)機(jī)體鑄造工藝設(shè)計(jì),包括難點(diǎn)分析,工藝論證及各項(xiàng)工藝參數(shù)的選擇。通過(guò)對(duì)兩種鑄造工藝的分析,運(yùn)用球墨鑄鐵凝固特點(diǎn)和自補(bǔ)縮能力,合理設(shè)計(jì)澆注系統(tǒng)和冒口設(shè)計(jì),為后續(xù)柴油機(jī)機(jī)體鑄造提供一定的依據(jù)。
【作者單位】: 中核第四研究設(shè)計(jì)工程有限公司;陜西柴油機(jī)重工有限公司;
【關(guān)鍵詞】澆注系統(tǒng) 柴油機(jī)機(jī)體 冒口補(bǔ)縮 鑄造工藝
【分類號(hào)】:U664.121;TG24
【正文快照】: 柴油機(jī)是船舶的重要組成部分之一,柴油機(jī)的性能直接影響著船舶的行駛,而作為柴油機(jī)主體部件的機(jī)體,它的性能更是保證柴油機(jī)正常工作的前提,對(duì)鑄件品質(zhì)要求很高。因此,在鑄造過(guò)程中必須設(shè)計(jì)更加合理的鑄造工藝,依據(jù)球墨鑄鐵凝固特點(diǎn)及自補(bǔ)縮能力,對(duì)鑄造工藝選擇、澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì)

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 ;柴油機(jī)機(jī)體的鑄造[J];機(jī)車車輛工藝;1974年04期

2 韓梓春;關(guān)子4100B型柴油機(jī)機(jī)體縮陷問(wèn)題的探討[J];鑄工;1980年06期

3 時(shí)浩;金屬填補(bǔ)膠在柴油機(jī)機(jī)體修復(fù)上的應(yīng)用[J];機(jī)械工人(熱加工);1993年10期

4 汪偉;6135柴油機(jī)機(jī)體鑄件廢品分析及改進(jìn)[J];熱加工工藝;1988年01期

5 廖靜觀,鄭東風(fēng);495柴油機(jī)機(jī)體夾砂缺陷分析及解決措施[J];機(jī)械工人(熱加工);1990年05期

6 張琰;何永生;;殼芯工藝在柴油機(jī)機(jī)體鑄件上的應(yīng)用[J];中國(guó)鑄機(jī);1992年01期

7 鄭觀凱;;6300柴油機(jī)機(jī)體拉桿孔芯起夾子缺陷的解決[J];現(xiàn)代鑄鐵;1983年01期

8 華永葷;;大馬力柴油機(jī)機(jī)體缸孔的砂眼和夾渣缺陷[J];現(xiàn)代鑄鐵;1987年04期

9 成俊;;柴油機(jī)機(jī)體滲漏的主要類型與控制對(duì)策[J];鑄造技術(shù);2012年11期

10 劉同林;;關(guān)于氣流沖擊造型生產(chǎn)柴油機(jī)機(jī)體鑄件的探討[J];中國(guó)鑄機(jī);1987年04期


  本文關(guān)鍵詞:柴油機(jī)機(jī)體鑄造工藝設(shè)計(jì)研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號(hào):468125

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