本文關(guān)鍵詞：汽車頂蓋拉延成形工藝模擬及質(zhì)量控制，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：為提高汽車頂蓋拉延成形件質(zhì)量,采用板料成形分析軟件Dynaform對其成形過程進行有限元模擬仿真,研究了凸凹模間隙、摩擦系數(shù)、壓邊力及拉深筋條數(shù)對頂蓋拉延成形質(zhì)量的影響規(guī)律;通過CAE分析和正交試驗相結(jié)合優(yōu)化了該產(chǎn)品的成形工藝參數(shù),確定了影響其拉延成形質(zhì)量的關(guān)鍵因數(shù)值,減少了實際試模次數(shù),提高了模具制造效率。通過試驗對頂蓋成形的關(guān)鍵因素進行驗證。結(jié)果表明:頂蓋CAE數(shù)值模擬分析能較好地預測其拉延成形缺陷,模擬情況和試驗產(chǎn)品質(zhì)量相符,誤差都在允許范圍之內(nèi),用模擬得到的工藝制備出了符合質(zhì)量要求的零件。
【作者單位】： 四川信息職業(yè)技術(shù)學院機電工程系;
【關(guān)鍵詞】： 汽車頂蓋 數(shù)值模擬 拉延成形 正交試驗
【基金】：廣元市科技支撐計劃項目(14KJZCZC006)
【分類號】：TG386;U466
【正文快照】： 隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展,競爭日趨激烈,各個汽車企業(yè)面臨著重大的機遇和嚴峻的挑戰(zhàn),汽車企業(yè)由以前的單一品種、更新?lián)Q代周期長、大批量生產(chǎn)向多品種、小批量、更新?lián)Q代周期短的方向發(fā)展。如今汽車覆蓋件的設計與制造周期決定了汽車的更新?lián)Q代快慢。j猨猨猨猨猨猨猨猨猨

本文編號：443036