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高檔數(shù)控車床的可靠性設(shè)計(jì)及試驗(yàn)技術(shù)研究

發(fā)布時(shí)間:2022-12-25 12:30
  機(jī)床作為制造業(yè)生產(chǎn)的“母機(jī)”,其發(fā)展程度直接影響著國家工業(yè)的發(fā)展水平。目前在中高檔數(shù)控機(jī)床方面,與國外先進(jìn)機(jī)床仍存在著較大的差距。其中,最明顯的差距體現(xiàn)在機(jī)床的可靠性上。為了支撐“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”國家科技重大專項(xiàng)的實(shí)施,本論文依托“千臺(tái)國產(chǎn)數(shù)控車床可靠性提升工程”課題展開研究。高檔數(shù)控車床的可靠性與設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)和應(yīng)用等息息相關(guān),本文針對目前存在的主要技術(shù)難點(diǎn),重點(diǎn)從設(shè)計(jì)和試驗(yàn)環(huán)節(jié)展開研究。論文首先針對目前數(shù)控車床缺乏可靠性設(shè)計(jì)的問題,對整機(jī)進(jìn)行了可靠性設(shè)計(jì)與分析研究。采用極大似然估計(jì)法和Edgeworth級(jí)數(shù)法建立了數(shù)控車床的可靠性模型,并得出了Edgeworth級(jí)數(shù)對數(shù)控車床的故障間隔數(shù)據(jù)建模的正確性比較好的結(jié)論?紤]到數(shù)控車床的可靠性取決于各功能部件的可靠性,基于模糊-熵權(quán)法對數(shù)控車床進(jìn)行了可靠性分配。這為對功能部件供應(yīng)商提出可靠性要求提供了基礎(chǔ)。對ETC系列的數(shù)控車床整機(jī)進(jìn)行了失效模式和影響分析(Failure Mode and Effect Analysis,FMEA)并建立了FMEA分析表,并對數(shù)控車床的潛在問題進(jìn)行了改進(jìn)。刀架是高檔數(shù)控車床的關(guān)鍵性和典型性功... 

【文章頁數(shù)】:130 頁

【學(xué)位級(jí)別】:博士

【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 選題來源與背景
    1.2 選題的目的和意義
    1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.3.1 國外可靠性技術(shù)研究現(xiàn)狀
        1.3.2 國內(nèi)可靠性技術(shù)研究現(xiàn)狀
    1.4 數(shù)控車床可靠性研究存在的問題
    1.5 本論文研究的主要內(nèi)容
第2章 高檔數(shù)控車床整機(jī)的可靠性設(shè)計(jì)與分析
    2.1 引言
    2.2 高檔數(shù)控車床可靠性建模
        2.2.1 基于極大似然估計(jì)法的可靠性建模
        2.2.2 基于Edgeworth級(jí)數(shù)法的可靠性建模
    2.3 基于模糊-熵權(quán)的可靠性分配法
        2.3.1 車床子系統(tǒng)可靠度模型的建立
        2.3.2 高檔數(shù)控車床可靠性影響因素分析
        2.3.3 高檔數(shù)控車床模糊可靠性分配模型的建立
    2.4 高檔數(shù)控車床的FMEA分析
    2.5 本章小結(jié)
第3章 動(dòng)力伺服刀架可靠性及靈敏度分析
    3.1 引言
    3.2 系統(tǒng)參數(shù)化模型的建立
        3.2.1 刀架結(jié)構(gòu)原理
        3.2.2 初始誤差的確定
        3.2.3 三齒盤有限元仿真模型
    3.3 基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的可靠性求解
        3.3.1 刀架轉(zhuǎn)位偏差數(shù)學(xué)模型的構(gòu)建
        3.3.2 系統(tǒng)模型的可靠性計(jì)算
        3.3.3 靈敏度的計(jì)算與分析
    3.4 本章小結(jié)
第4章 基于大樣本的數(shù)控車床可靠性試驗(yàn)及評價(jià)
    4.1 引言
    4.2 數(shù)控車床的可靠性試驗(yàn)技術(shù)
        4.2.1 現(xiàn)場試驗(yàn)方案
        4.2.2 試驗(yàn)機(jī)床的抽樣
        4.2.3 試驗(yàn)數(shù)據(jù)的采集
        4.2.4 故障判定與計(jì)數(shù)原則
    4.3 基于熵權(quán)理論的可靠性評價(jià)技術(shù)
        4.3.1 可靠性評價(jià)指標(biāo)的計(jì)算
        4.3.2 基于熵權(quán)法的可靠性綜合評價(jià)
    4.4 本章小結(jié)
第5章 關(guān)鍵功能部件的可靠性加載試驗(yàn)
    5.1 引言
    5.2 伺服刀架的可靠性加載試驗(yàn)
        5.2.1 伺服刀架可靠性加載試驗(yàn)裝置
        5.2.2 伺服刀架可靠性試驗(yàn)及數(shù)據(jù)分析
    5.3 主軸的可靠性加載試驗(yàn)
        5.3.1 主軸可靠性加載試驗(yàn)裝置
        5.3.2 主軸可靠性試驗(yàn)及數(shù)據(jù)分析
    5.4 本章小結(jié)
結(jié)論
附錄
    附錄 A 數(shù)控車床FMEA分析表
參考文獻(xiàn)
攻讀博士學(xué)位期間發(fā)表的論文及其它成果
致謝
個(gè)人簡歷


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]數(shù)控機(jī)床可靠性試驗(yàn)和評估技術(shù)分析與研究[J]. 趙欽志,王立平,王軍見.  制造技術(shù)與機(jī)床. 2017(11)
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[3]結(jié)合灰色理論的可靠性綜合評分分配技術(shù)研究[J]. 張根保,楊興勇,李冬英,李磊.  機(jī)械科學(xué)與技術(shù). 2016(06)
[4]國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床的技術(shù)現(xiàn)狀與對策[J]. 趙萬華,張星,呂盾,張俊.  航空制造技術(shù). 2016(09)
[5]數(shù)控鍛壓機(jī)床加工曲線精度可靠性試驗(yàn)研究[J]. 劉天祥,陳文戈,楊永權(quán),阮衛(wèi)平.  機(jī)電工程技術(shù). 2015(09)
[6]加工中心早期故障的兩重威布爾模型研究[J]. 叢明,王冠雄,謝書文,潘大慶.  組合機(jī)床與自動(dòng)化加工技術(shù). 2015(04)
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[8]Comprehensive Reliability Allocation Method for CNC Lathes Based on Cubic Transformed Functions of Failure Mode and Effects Analysis[J]. YANG Zhou,ZHU Yunpeng,REN Hongrui,ZHANG Yimin.  Chinese Journal of Mechanical Engineering. 2015(02)
[9]基于數(shù)控機(jī)床故障信息的可靠性模糊分配[J]. 張義民,賈敬存,黃賢振.  東北大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2015(02)
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博士論文
[1]基于性能參數(shù)的數(shù)控裝備服役可靠性評估方法與應(yīng)用[D]. 吳軍.華中科技大學(xué) 2008

碩士論文
[1]數(shù)控車床可靠性分析與控制技術(shù)研究[D]. 夏長江.重慶大學(xué) 2017
[2]基于性能參數(shù)的數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)可靠性評估及應(yīng)用[D]. 陳真.華中科技大學(xué) 2017
[3]基于多性能退化的數(shù)控裝備可靠性建模與評估[D]. 李睿智.電子科技大學(xué) 2017
[4]數(shù)控機(jī)床可靠性關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 韋艷珍.廣西大學(xué) 2015
[5]動(dòng)力伺服刀架狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)研制[D]. 馬帥.吉林大學(xué) 2015
[6]基于故障相關(guān)性的加工中心可靠性評價(jià)[D]. 宋琪.吉林大學(xué) 2014
[7]基于故障分析的動(dòng)力刀架可靠性試驗(yàn)研究[D]. 鄭珊.吉林大學(xué) 2013
[8]數(shù)控機(jī)床可靠性評估及分配技術(shù)的研究[D]. 李世龍.重慶大學(xué) 2013
[9]高速精密數(shù)控機(jī)床可靠性技術(shù)研究[D]. 張濤.河南科技大學(xué) 2013
[10]基于元?jiǎng)幼鞯臄?shù)控機(jī)床可靠性分析與控制技術(shù)研究[D]. 張恒.重慶大學(xué) 2012



本文編號(hào):3726625

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