汽車覆蓋件模具具有結(jié)構(gòu)尺寸大、表面形狀復雜以及加工精度要求高等特點,且在局部位置上有特殊的硬度要求。因此,需要根據(jù)模具不同部位受力和復雜的形狀特征采用不同硬度的曲面鑲塊拼接而成。球頭銑刀是汽車覆蓋件曲面拼接模具加工中最為常用的刀具,在多硬度拼接和曲面型面的特殊加工條件下,若球頭銑刀刀具強度不足則刀具刃口關(guān)鍵部位會產(chǎn)生裂紋或微崩刃,明顯降低刀具的鋒利性,致使刀具破損失效,這不但導致加工成本的提高,還使得模具表面質(zhì)量變差�；谝陨蠁栴},本文主要圍繞加工凸曲面拼接模具（材料為Cr12MoV淬硬鋼,高低硬度分別為60HRC和45HRC）所用球頭銑刀的結(jié)構(gòu)優(yōu)化問題展開研究,主要內(nèi)容如下:首先,基于ABAQUS軟件展開拼接模具銑削仿真過程快速換刀和快速建模二次開發(fā),解決以往手動重復建模帶來的效率低和精度低等問題,該部分內(nèi)容為后續(xù)刀具優(yōu)化有限元仿真工作奠定基礎(chǔ)。其次,對凸曲面拼接模具加工特性和刀具結(jié)構(gòu)進行研究;其中凸曲面拼接模具加工特性部分分別從凸曲面和多硬度拼接兩方面展開研究。對于刀具結(jié)構(gòu)分析部分,首先通過數(shù)值方法對刀具結(jié)構(gòu)進行數(shù)值解析,再針對不同刀具角度對凸曲面拼接模具銑削過程的影響進行分析,為... 

【文章來源】：哈爾濱理工大學黑龍江省

【文章頁數(shù)】：74 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

典型的汽車覆蓋件

圖 1-1 典型的汽車覆蓋件 圖 1-2 汽車覆蓋件拼接模具Fig. 1-1 Typical automobile panels Fig.1-2 Splicing die for automobile panel淬硬鋼一般指經(jīng)過淬火之后硬度能夠達到 50HRC 及以上的工具鋼、軸承鋼以及合金鋼等，是一種非常典型的難加工材料，其具有諸多優(yōu)點，如良好的淬透性、抗磨損性和熱處理后變形小等，被廣泛應用于可承受大負荷、批量生

1-3 曲面銑削有限元仿真模型[4]圖 1-4 三維側(cè)銑有限元模.1-3 Finite element simulation model Fig.1-4 Finite element modefor surface milling side milling削過程有限元仿真，國內(nèi)外學者已經(jīng)進行了深入的研究果。但這些研究只是針對工件變形、切屑形態(tài)以及切削過建立不同結(jié)構(gòu)參數(shù)刀具銑削凸曲面多硬度拼接模具的

【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
[1]整體硬質(zhì)合金球頭銑刀“形—性—用”一體化設計與制造研究[D]. 計偉.哈爾濱理工大學 2015

碩士論文
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[6]硬質(zhì)合金球頭銑刀介觀幾何特征參數(shù)優(yōu)化[D]. 張磊.哈爾濱理工大學 2017
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[8]鈦合金整體葉盤側(cè)銑加工用球頭銑刀設計及優(yōu)化[D]. 左殿閣.哈爾濱理工大學 2016
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[10]雙刃可轉(zhuǎn)位球頭立銑刀結(jié)構(gòu)設計與銑削性能研究[D]. 曾林林.西華大學 2015



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