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數(shù)字化微量潤滑裝置設(shè)計及銑削應(yīng)用

發(fā)布時間:2021-11-15 07:35
  綠色制造旨在保障產(chǎn)品質(zhì)量的前提下,綜合考慮環(huán)境影響和資源效率,是《中國制造2025》規(guī)劃中重點發(fā)展的五項重大工程之一。我國是世界機(jī)床保有量第一大國,機(jī)床加工時需要消耗大量的潤滑油,對環(huán)境造成嚴(yán)重的負(fù)擔(dān),影響國民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。因此,對機(jī)床冷卻潤滑方式的改進(jìn)需求迫切。微量潤滑只需要極少量潤滑油就可以滿足機(jī)床對冷卻潤滑的需要,是一種綠色、高效和環(huán)保的加工方式。但是國內(nèi)微量潤滑裝置智能化程度低,無法實現(xiàn)微量潤滑系統(tǒng)參數(shù)與工藝參數(shù)的匹配,制約了國內(nèi)微量潤滑技術(shù)的發(fā)展。鑒于此,論文定義了微量潤滑系統(tǒng)參數(shù),設(shè)計一套數(shù)字化微量潤滑裝置實現(xiàn)對系統(tǒng)參數(shù)的自動控制,并利用該裝置開展了微量潤滑條件下的銑削應(yīng)用。首先,針對國內(nèi)的微量潤滑裝置智能化程度低的現(xiàn)狀,通過對微量潤滑流體的對流換熱速率的計算,定義微量潤滑系統(tǒng)參數(shù),設(shè)計并開發(fā)數(shù)字化微量潤滑裝置,為微量潤滑參數(shù)冷卻實驗研究和銑削應(yīng)用打下基礎(chǔ)。然后,運(yùn)用數(shù)字化微量潤滑裝置,選取具有代表性的微量潤滑參數(shù)進(jìn)行冷卻實驗設(shè)計和正交實驗設(shè)計,驗證了數(shù)字化微量潤滑裝置的性能。通過冷卻性能實驗得到了微量潤滑參數(shù)的主次順序和最佳的參數(shù)組合。最后,開展數(shù)字化微量潤滑裝置銑削技... 

【文章來源】:重慶大學(xué)重慶市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:79 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

數(shù)字化微量潤滑裝置設(shè)計及銑削應(yīng)用


微量潤滑示意圖

技術(shù),潤滑油,液滴


1緒論3液體的速度差造成的,當(dāng)氣體和液體進(jìn)入大氣時,混合流體的壓強(qiáng)下降同時流體與大氣存在的速度差,潤滑油液滴會發(fā)生二次霧化。后混合式微量潤滑的特點是冷卻潤滑液和高壓氣體在噴嘴內(nèi)混合,氣液混合的位置離噴嘴口非常近,使得潤滑油液滴兩邊的氣壓差非常大,并且氣體的流速比管道內(nèi)更快,在壓力差和速度差的共同作用下,使得微量潤滑液的第一次霧化效果比前混合更好,當(dāng)混合流體進(jìn)入空氣中,由于流速差潤滑油液滴會發(fā)生第二次霧化。微量潤滑采用植物基潤滑油,對環(huán)境危害小[4]。微量潤滑采用的微量潤滑潤滑油少,在高壓氣體的細(xì)化作用下能在刀具表面形成潤滑油膜,降低切削力防止刀具表面粘接,延長刀具壽命[5-7]。但是微量潤滑使用在難加工材料上使用時,對潤滑油膜的要求特別高。由于使用的潤滑油劑量小,如果不能將少量的潤滑油送入切削區(qū)有效位置,導(dǎo)致刀具表面缺少潤滑油膜,切削區(qū)容易出現(xiàn)溫度過高的情況,嚴(yán)重影響刀具壽命和工件表面質(zhì)量。微量潤滑增效技術(shù)可以解決切削區(qū)冷卻潤滑不足的溫度,微量潤滑常用的增效技術(shù)如圖1.2所示,可以通過納米流體、二氧化碳、低溫冷風(fēng)和低溫氮氣等方式實現(xiàn)微量潤滑增效技術(shù)。圖1.2微量潤滑常用增效技術(shù)Fig.1.2commonsynergistictechniquesforMQL微量潤滑技術(shù)需要將潤滑油液滴輸送進(jìn)入切削區(qū),滲透入刀具表面才能達(dá)到最佳的冷卻潤滑效果,但是在加工某些特殊結(jié)構(gòu)如槽結(jié)構(gòu)時,微量潤滑很難從外部噴嘴到達(dá)切削區(qū)。內(nèi)部微量潤滑技術(shù),指用高壓氣體與極微量的潤滑劑混合汽化,形成微米級的液滴,通過主軸和刀具內(nèi)部的通道直接將混合流體送至切削區(qū)

數(shù)字化微量潤滑裝置設(shè)計及銑削應(yīng)用


外部微量潤滑與內(nèi)部微量潤滑F(xiàn)ig.1.3externalMQLandinternalMQL

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[2]MoS2/CNTs混合納米流體微量潤滑磨削加工表面質(zhì)量試驗評價[J]. 張彥彬,李長河,賈東洲,李本凱,王要剛,楊敏,侯亞麗,張乃慶,吳啟東.  機(jī)械工程學(xué)報. 2018(01)
[3]綠色切削微量潤滑技術(shù)潤滑劑特性研究進(jìn)展[J]. 袁松梅,朱光遠(yuǎn),王莉.  機(jī)械工程學(xué)報. 2017(17)
[4]高速干切滾齒工藝系統(tǒng)切削熱全過程傳遞模型[J]. 楊瀟,曹華軍,陳永鵬,張成龍,周力.  機(jī)械工程學(xué)報. 2015(19)
[5]低溫微量潤滑切削304不銹鋼的實驗研究[J]. 賀愛東,葉邦彥,王子媛.  潤滑與密封. 2015(06)
[6]低溫冷風(fēng)MQL技術(shù)中微量潤滑機(jī)理研究[J]. 黃偉.  科技視界. 2015(16)
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[9]微量潤滑平面磨削接觸區(qū)換熱機(jī)理的研究[J]. 毛聰,鄒洪富,黃勇,周志雄.  中國機(jī)械工程. 2014(06)
[10]基于微量潤滑的兩級霧化仿真與試驗研究[J]. 湯羽昌,何寧,趙威,李亮,楊吟飛.  工具技術(shù). 2013(01)

博士論文
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[3]油膜附水滴切削液霧化機(jī)理理論分析及其實驗研究[D]. 劉永姜.中北大學(xué) 2010
[4]MQL切削機(jī)理及其應(yīng)用基礎(chǔ)研究[D]. 張春燕.江蘇大學(xué) 2008
[5]水蒸汽作綠色冷卻潤滑劑的作用機(jī)理及切削試驗研究[D]. 劉俊巖.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2005

碩士論文
[1]基于微量潤滑磨削的噴嘴霧化仿真與實驗研究[D]. 周鑫.長沙理工大學(xué) 2015
[2]低溫冷風(fēng)微量潤滑技術(shù)在鈦合金車削加工中的應(yīng)用研究[D]. 李吉林.西安石油大學(xué) 2014
[3]微量潤滑車削加工過程與表面完整性實驗研究[D]. 康征.上海交通大學(xué) 2011
[4]低溫微量潤滑切削環(huán)境空氣質(zhì)量研究[D]. 田佳.南京航空航天大學(xué) 2009
[5]納米金屬粉的制備及其潤滑性能研究[D]. 喬文鳳.南京工業(yè)大學(xué) 2006
[6]片狀納米石墨和無機(jī)類富勒烯二硫化鉬作為潤滑油添加劑的摩擦學(xué)性能[D]. 黃海棟.浙江大學(xué) 2006
[7]基于低溫氮氣和微量潤滑技術(shù)的鈦合金高速銑削技術(shù)研究[D]. 李新龍.南京航空航天大學(xué) 2004



本文編號:3496334

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