履帶板（Crawler Plate）,是工程機械的底盤件之一,是一種易損件。通常使用于挖掘機、推土機、履帶起重機等工程機械中。履帶板形狀復雜,各部位截面起伏大,某些部位具有很大的高度落差,成形難度大。目前金屬履帶板體主要鑄造成形,容易出現(xiàn)鑄造組織不細密,產(chǎn)品力學性能差,屈服強度低、沖擊韌性低、次表強度不足等問題,同時也影響使用壽命。本文選取推土機履帶板為研究對象,擬采用鍛造的方法,采用數(shù)值模擬和理論分析相結(jié)合的方法,以AISI-4120鑄鋼為材料,系統(tǒng)地研究了推土機履帶板鑄造改鍛造生產(chǎn)的全過程,以及各種模擬的工藝參數(shù)對成形過程的影響規(guī)律和機制。首先,針對履帶板,設(shè)計其鍛件圖,確定計算毛坯的尺寸,確定終鍛模膛的尺寸;對履帶板零件進行工藝分析,確定公差、模鍛斜度和圓角半徑等,最后完成了鍛件圖的繪制。然后進行模鍛工步的選擇,確定毛坯尺寸和下料尺寸,確定鍛錘噸位,完成對鍛件的工藝方案的確定。根據(jù)熱鍛件圖,設(shè)計完成終鍛模膛。確定飛邊槽的尺寸,完成模膛的布排。其次,利用Deform軟件,對鍛件的成形過程進行數(shù)值模擬。分別選取鍛件成形質(zhì)量、上下模具磨損量、鍛造成形力、模具應(yīng)力等作為優(yōu)化目標,對履帶板... 

【文章來源】：山東大學山東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：109 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖１－１履帶板外觀??，

第２章工藝分析與工藝方案確定??２．１工藝分析??該零件為一履帶板鍛件，材料為ＡＩＳＩ－４１２０鑄鋼，具體尺寸如圖２－１所示??（以下簡稱零件）。??ｒ??洽瓦ｃ＝＞??＾?卜？?Ｊ—?＾?＾」ｒ??ｃ＾ｏ．?Ｊ?Ｕ?ｃ＼ｌ??°°?ｉ?〇７?ｚ?ｕｒ＞?Ｃ??一?－＾￣｜?（?ｉ?／??５８０?Ｊ￣￣??－?ｉ〇ｔ??圖２－１履帶板零件圖??由圖２－１可以看出，該零件為一左右對稱類的零件，寬度方向較長。在中??間部位有兩條細長通孔，上方存在兩個凹槽，背部有三條筋。??根據(jù)鍛件成形規(guī)律及鍛造工藝的可行性，兩條細長通孔寬度較小，先不鍛??出，可以在鍛后進行機械加工獲得。背部三條筋，可以鍛出。??２．２鍛件圖的繪制??２．２．１分模面的選擇??本文選擇開式模鍛，因此根據(jù)確定分模面的主要原則和履帶板的形狀分??析，履帶板的水平方向形狀較為規(guī)則，為了保證容易脫模和檢查上下模的相對??錯移，選擇鍛件高度中間最大投影面作為分模面，如圖２－２所示。??９??

部中間位置有２個孔，直徑小于２５ｍｍ，成形難度較大，因此鍛造成形時選擇??不鍛出，上部兩個凹槽和背部有三條肋筋可以鍛出。??因此鍛件形狀取將孔填補之后的形狀。得到的初步鍛件三維圖如圖２－３所??７Ｊ＼?〇??－Ｗ－??－??：場??圖２－３初步鍛件??利用ＵＧ對鍛件的質(zhì)量進行測量。導入實體密度之后，進行測量操作，得??到鍛件的質(zhì)量為２４．３４２８ｋｇ，如圖２－４所示。??■??圖２－４?ＵＧ測量鍛件質(zhì)量??１０??

【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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[2]履帶車輛履帶板的優(yōu)化設(shè)計[D]. 雷雪媛.北京理工大學 2016
[3]大噸位履帶起重機超起系統(tǒng)控制算法研究[D]. 杜守洋.大連交通大學 2014
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本文編號：3458983