碳纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹脂基體（C/E）復(fù)合材料具有優(yōu)異的性能,廣泛用于制造飛行器結(jié)構(gòu)件。在加工C/E復(fù)合材料連接孔過程中容易出現(xiàn)分層、撕裂等加工缺陷,而切削溫度過高是導(dǎo)致加工缺陷的主要原因之一。螺旋銑孔作為新的制孔技術(shù),加工C/E復(fù)合材料時表現(xiàn)出許多優(yōu)于傳統(tǒng)鉆孔的特點(diǎn),受到廣泛關(guān)注。本文采用專用加工裝備開展了C/E復(fù)合材料制孔試驗(yàn),利用紅外熱像儀實(shí)時監(jiān)測切削溫度,分析了螺旋銑孔加工參數(shù)對切削溫度的影響規(guī)律。根據(jù)螺旋銑孔運(yùn)動學(xué)規(guī)律和切削原理,從未變形切屑形狀特點(diǎn)入手分析了螺旋銑孔切削溫度的來源和影響因素。研究結(jié)果可對深入理解螺旋銑孔加工機(jī)理、制定合理的螺旋銑孔加工工藝提供依據(jù)。 

【文章來源】：北京航空航天大學(xué)學(xué)報. 2017,43(02)北大核心EICSCD

【文章頁數(shù)】：7 頁

【文章目錄】：
1 螺旋銑孔原理
2 C/E復(fù)合材料螺旋銑孔試驗(yàn)
    2.1 加工參數(shù)選擇
    2.2 切削溫度檢測方法
    2.3 溫度標(biāo)定
    2.4 試驗(yàn)設(shè)備及材料
3 結(jié)果與分析
    3.1 加工參數(shù)對切削溫度的影響
    3.2 未變形切屑分析
4 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
博士論文
[1]難加工材料螺旋銑孔動力學(xué)研究[D]. 王海艷.天津大學(xué) 2012
[2]碳纖維復(fù)合材料（CFRP）鉆削加工技術(shù)的研究[D]. 張厚江.北京航空航天大學(xué) 1998



本文編號：3398280