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船用高強鋼的激光電弧復合焊接工藝與性能研究

發(fā)布時間:2021-06-29 20:30
  隨著世界造船業(yè)的發(fā)展,船體結構已經(jīng)逐漸采用更高強度級別的鋼來代替?zhèn)鹘y(tǒng)結構用鋼。EH36是高強度級別用鋼,目前為止采用更多的還是傳統(tǒng)焊接方法進行焊接,雖然可以滿足船級社的要求,但焊縫表面易產(chǎn)生凹陷和咬邊等缺陷、背面易產(chǎn)生焊瘤、焊接變形大及焊接效率低等問題。激光-電弧復合焊接方法不僅可以避免上述缺陷,而且可以顯著提高效率。但是采用此種焊接方法對船板焊接工藝以及性能的研究還處于初級階段,所以對其進一步的研究很有重要意義。本試驗選擇14mm厚的EH36,采用激光-電弧復合熱源系統(tǒng)進行焊接,研究不同的工藝參數(shù)對焊縫成形的影響規(guī)律。結果表明:激光功率決定焊縫的熔深,焊接速度決定焊縫的上下寬度,送絲速度只影響焊縫上表面的寬度,光絲間距和熱源先后順序?qū)缚p熔寬影響較小,對焊縫成形質(zhì)量影響較大。在最佳焊接工藝參數(shù)條件下,焊縫成形良好且無焊接缺陷存在;對母材和焊縫進行XRD衍射分析,結果表明焊縫和母材金屬相主要由α-Fe固溶體組成;焊縫金屬的顯微組織由多量馬氏體、少量貝氏體及微量鐵素體組成,焊接熱影響區(qū)(HAZ)組織以板條狀馬氏體為主、貝氏體為輔,與焊縫金屬相比,HAZ過熱區(qū)的馬氏體量更多和尺寸更大;焊縫... 

【文章來源】:沈陽工業(yè)大學遼寧省

【文章頁數(shù)】:63 頁

【學位級別】:碩士

【部分圖文】:

船用高強鋼的激光電弧復合焊接工藝與性能研究


EH36試板Fig.2.1EH36testplate表2.1為母材的化學成分,表2.2為母材的力學性能

光纖激光器,準直,光斑直徑,焦距


圖 2.2 YLS-10000 光纖激光器Fig. 2.2 Fiber laser system of YLS-10000的光纖芯徑、準直、焦距、波長以及焦點光斑直徑分別為 2um 和 0.3mm。主要技術參數(shù)如表 2.4。表 2.4 YLS-10000 技術參數(shù)Tab. 2.4 YLS-10000 technical parameters規(guī)格 YLS-10000額定電壓 400-460VAC 3P/PE頻率 50-60HZ滿載電流 83A保險絲 100A/120KADWG G25-16-160402-1搭建的是 KR60HA 型 KUKA 機器人,配備 KRC4 控制柜。具有 6 個運動軸,且每一個運動軸都可以獨立運轉(zhuǎn),靈活180 度的旋轉(zhuǎn)。KR60HA 機器人自重為 665KG,最大負載

機器人控制系統(tǒng)


器的光纖芯徑、準直、焦距、波長以及焦點光斑直徑分別為 200.06um 和 0.3mm。主要技術參數(shù)如表 2.4。表 2.4 YLS-10000 技術參數(shù)Tab. 2.4 YLS-10000 technical parameters規(guī)格 YLS-10000額定電壓 400-460VAC 3P/PE頻率 50-60HZ滿載電流 83A保險絲 100A/120KADWG G25-16-160402-1人臺搭建的是 KR60HA 型 KUKA 機器人,配備 KRC4 控制柜。如人具有 6 個運動軸,且每一個運動軸都可以獨立運轉(zhuǎn),靈活度—180 度的旋轉(zhuǎn)。KR60HA 機器人自重為 665KG,最大負載為大,可以達到 2033mm。

【參考文獻】:
期刊論文
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碩士論文
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[2]A6082鋁合金白車身激光焊接工藝與性能研究[D]. 張國瑜.沈陽工業(yè)大學 2018
[3]微量Ce對EH36船板鋼夾雜物、組織和耐腐蝕性能的影響[D]. 李豪.太原理工大學 2017
[4]油氣管線高強鋼激光電弧復合焊接技術研究[D]. 石庭深.北京化工大學 2016
[5]船用鋼焊接接頭組織及其耐蝕性研究[D]. 譚力.江蘇科技大學 2015
[6]厚板碳鋼激光-MAG復合焊接工藝研究及接頭組織性能分析[D]. 劉巨鋒.華中科技大學 2015
[7]高功率高強鋼Nd:YAG激光-MAG電弧復合焊接工藝研究[D]. 薛川.長春理工大學 2013
[8]油船貨油艙用耐蝕鋼焊接接頭耐蝕性的研究[D]. 馮向陽.西安建筑科技大學 2012
[9]高強鋼激光—電弧復合焊接技術研究[D]. 劉明輝.長春理工大學 2011
[10]EH36鋼厚板雙面雙弧立焊焊接特性研究[D]. 檀財旺.哈爾濱工業(yè)大學 2009



本文編號:3257109

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