隨著航空航天、高速交通和汽車領(lǐng)域輕量化、節(jié)能化和環(huán)�；陌l(fā)展趨勢,AA7075-T6（在T6處理狀態(tài)下的美制7075鋁合金材料）作為超高強度鋁合金,因其具有高的比強度、剛度和較好的抗應(yīng)力腐蝕能力,成為航空航天和高速交通領(lǐng)域關(guān)鍵結(jié)構(gòu)的優(yōu)選材料。這些關(guān)鍵結(jié)構(gòu)往往處于交變載荷下,疲勞斷裂是其脆斷的主要失效形式,對其疲勞特性的研究顯得極為重要。目前,國內(nèi)外對AA7075-T6的疲勞性能的研究主要集中在單一型加載模式,做Ⅰ型裂紋的疲勞擴展研究,其優(yōu)點是疲勞裂紋在擴展過程中有現(xiàn)成的國標和成熟的解析式,故易于分析并得到疲勞裂紋的擴展規(guī)律。而在實際工程中結(jié)構(gòu)往往受到復(fù)合型加載的作用,復(fù)合加載下的疲勞裂紋,可稱為復(fù)合型裂紋。對復(fù)合裂紋的疲勞特性目前鮮有研究,主要困難在于試驗的難度,并且沒有復(fù)合型裂紋擴展的K因子解析解,需要用數(shù)值計算得到,復(fù)合型裂紋的特性研究更具有工程價值。本文通過改進的Arcan夾具對預(yù)制有單邊裂紋AA7075-T6有限寬蝶形板件進行Ⅰ-Ⅱ復(fù)合型加載的高周疲勞試驗,結(jié)合有限元模擬仿真,探究材料Ⅰ-Ⅱ復(fù)合型疲勞裂紋擴展規(guī)律、擴展機理、影響因素等,以更好的挖掘其潛能、開拓其發(fā)展前景,本文研... 

【文章來源】：昆明理工大學(xué)云南省

【文章頁數(shù)】：135 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

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本文編號：3083506