氣液增壓缸作為一種氣動(dòng)與液壓技術(shù)復(fù)合的驅(qū)動(dòng)設(shè)備,擁有氣動(dòng)的快速定位與液壓增力輸出的特點(diǎn)。集成化的氣液增壓缸廣泛應(yīng)用于當(dāng)今的沖壓領(lǐng)域,其高效率、低能耗、低噪聲和低振動(dòng)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)已經(jīng)取代了傳統(tǒng)的沖壓設(shè)備。在德國(guó)、日本等制造強(qiáng)國(guó)中被廣泛應(yīng)用。國(guó)內(nèi)的制造商因研究起步較晚與技術(shù)不成熟造成了研制的氣液增壓缸體積大、系統(tǒng)復(fù)雜程度高和穩(wěn)定性低,已經(jīng)愈不能滿足高性能與高可靠性的需求。本文以研發(fā)高性能高可靠性的增壓缸產(chǎn)品為目的,主要進(jìn)行了以下工作:首先,介紹了國(guó)內(nèi)外氣液增壓技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用現(xiàn)狀,并對(duì)一體式氣液增壓缸的結(jié)構(gòu)、工作原理及關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了闡述。其次,為了解氣液增壓缸工作時(shí)的動(dòng)態(tài)特性,建立了氣液增壓缸的數(shù)學(xué)模型,推導(dǎo)了氣液增壓缸的傳遞函數(shù)為仿真模擬提供理論指導(dǎo)。之后,從氣液增壓缸的動(dòng)態(tài)特性出發(fā),通過AMESim軟件搭建了增壓缸完整的沖壓周期仿真模型,得到了沖壓動(dòng)態(tài)特性與壓差換向閥延時(shí)特性,為一體式氣液增壓缸沖壓性能的深入研究提供了參考。接著,通過氣液增壓缸仿真模型,并以高性能與高頻率為設(shè)計(jì)目的,詳細(xì)研究了氣源壓力與預(yù)壓彈簧剛度對(duì)增壓缸輸出性能的影響,以及單向節(jié)流閥過流面積與行程距離對(duì)增壓缸沖壓頻率的... 

【文章來源】：武漢工程大學(xué)湖北省

【文章頁數(shù)】：88 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 氣液增壓技術(shù)概述
    1.2 氣液增壓技術(shù)研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.2.3 氣液增壓缸應(yīng)用現(xiàn)狀
    1.3 發(fā)展趨勢(shì)及存在問題
    1.4 本文主要研究?jī)?nèi)容
第2章 氣液增壓缸原理及數(shù)學(xué)建模
    2.1 一體式氣液增壓缸結(jié)構(gòu)及工作原理
        2.1.1 一體式氣液增壓缸結(jié)構(gòu)及工作原理
        2.1.2 一體式氣液增壓缸優(yōu)點(diǎn)
    2.2 氣液增壓缸的數(shù)學(xué)模型
        2.2.1 氣液增壓缸流量連續(xù)性方程
        2.2.2 氣液增壓缸壓力微分方程
        2.2.3 工作活塞力平衡方程
        2.2.4 換向閥壓力流量方程
    2.3 氣液增壓缸的傳遞函數(shù)
    2.4 本章小結(jié)
第3章 氣液增壓缸沖壓特性分析
    3.1 一體式氣液增壓缸仿真建模
        3.1.1 AMESim仿真軟件簡(jiǎn)介
        3.1.2 一體式氣液增壓缸系統(tǒng)建模思路
        3.1.3 一體式氣液增壓缸系統(tǒng)參數(shù)配置
    3.2 一體式氣液增壓缸沖壓特性分析
        3.2.1 沖壓動(dòng)態(tài)特性
        3.2.2 壓差換向閥延時(shí)換向特性
    3.3 本章小結(jié)
第4章 氣液增壓缸性能分析
    4.1 氣源壓力、預(yù)壓彈簧剛度對(duì)增壓缸輸出性能的影響
        4.1.1 氣源壓力對(duì)增壓缸輸出性能的影響
        4.1.2 預(yù)壓彈簧剛度對(duì)增壓缸輸出性能的影響
    4.2 單向節(jié)流閥過流面積、行程距離對(duì)增壓缸沖壓頻率的影響
        4.2.1 單向節(jié)流閥過流面積對(duì)沖壓頻率的影響
        4.2.2 行程距離對(duì)沖壓頻率的影響
    4.3 本章小結(jié)
第5章 氣液增壓缸性能測(cè)試及可靠性測(cè)試
    5.1 一體式氣液增壓缸性能測(cè)試
        5.1.1 性能測(cè)試實(shí)驗(yàn)硬件構(gòu)成
        5.1.2 性能測(cè)試實(shí)驗(yàn)軟件構(gòu)成
        5.1.3 氣液增壓缸沖壓力測(cè)試
    5.2 一體式氣液增壓缸可靠性壽命測(cè)試
        5.2.1 可靠性壽命測(cè)試方法
        5.2.2 威布爾參數(shù)估計(jì)方法
        5.2.3 氣液增壓缸可靠性壽命測(cè)試
    5.3 本章小結(jié)
第6章 結(jié)論與展望
    6.1 全文總結(jié)
    6.2 研究展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士期間已發(fā)表的論文
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]雙通道氣液壓力機(jī)的設(shè)計(jì)研制[J]. 張俊鑫,范偉軍,王學(xué)影,郭斌.  中國(guó)測(cè)試. 2016(04)
[2]雙通道氣液壓力機(jī)設(shè)計(jì)與仿真[J]. 范偉軍,張俊鑫,王學(xué)影,趙靜.  農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào). 2016(01)
[3]氣液增壓系統(tǒng)中電磁換向閥建模及特性分析研究[J]. 齊元?jiǎng)?郭楠,趙世英,王曉華.  液壓與氣動(dòng). 2015(07)
[4]基于LabVIEW的氣液增力缸數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J]. 付永忠,劉明東.  計(jì)算機(jī)與數(shù)字工程. 2015(06)
[5]基于AMESim的液壓缸內(nèi)泄漏仿真分析[J]. 周小軍,姜樂華,高經(jīng)緯.  機(jī)床與液壓. 2012(23)
[6]基于LabVIEW的液壓缸綜合性能測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J]. 宋學(xué)賢,談宏華,王科敏,張繼華.  液壓與氣動(dòng). 2012(09)
[7]氣液增壓技術(shù)在工程領(lǐng)域中的應(yīng)用[J]. 張志慧,張穎穎,邢世杰,許曉敏.  汽車實(shí)用技術(shù). 2012(05)
[8]氣液增壓缸的結(jié)構(gòu)原理與應(yīng)用[J]. 韓艷,寧艷春,李浩堂.  液壓氣動(dòng)與密封. 2011(11)
[9]我國(guó)汽油機(jī)渦輪增壓技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)[J]. 邵麗青,尤嘉勛.  汽車與配件. 2011(45)
[10]基于Weibull分布的小型氣缸可靠性分析[J]. 房學(xué)法,王叢嶺,楊平.  機(jī)械設(shè)計(jì)與制造. 2011(07)

碩士論文
[1]氣液增壓系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能分析與優(yōu)化研究[D]. 郭楠.北京印刷學(xué)院 2013
[2]無鉚沖壓連接機(jī)氣液增力系統(tǒng)的性能建模研究[D]. 謝正益.華中科技大學(xué) 2013
[3]金屬間隙密封氣缸壽命試驗(yàn)研究[D]. 姚錫鋒.南京理工大學(xué) 2011
[4]基于氣液增壓的內(nèi)高壓成形設(shè)備控制系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì)[D]. 牟曉勇.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2010
[5]氣體增壓器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)研究[D]. 劉志陽.大連海事大學(xué) 2010
[6]氣缸可靠性試驗(yàn)及數(shù)據(jù)處理方法的研究[D]. 陳一鳴.武漢理工大學(xué) 2009
[7]基于LABVIEW的液壓綜合試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)與研究[D]. 金光俊.燕山大學(xué) 2009
[8]自適應(yīng)精密定位液壓增力裝置的研究[D]. 王亞麗.沈陽工業(yè)大學(xué) 2005



本文編號(hào)：3008215