高進(jìn)給銑刀是銑削大型鈦合金結(jié)構(gòu)件的典型刀具,在航空航天產(chǎn)品重要零件的高效加工中廣泛應(yīng)用。在高進(jìn)給銑刀切削此類零件過程中,銑刀斷續(xù)切削產(chǎn)生的沖擊、振動(dòng)引起刀齒瞬時(shí)切削位置和姿態(tài)的改變,導(dǎo)致銑刀各個(gè)刀齒切削刃和后刀面的磨損狀態(tài)存在明顯差異,直接影響銑刀的使用壽命,已成為制約大型鈦合金結(jié)構(gòu)件銑削加工質(zhì)量和加工效率進(jìn)一步提高的瓶頸。本文在國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“高能效銑刀非線性摩擦動(dòng)力學(xué)磨損多尺度耦合作用機(jī)理（51875145）”和成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司企業(yè)合作項(xiàng)目“大型鈦合金結(jié)構(gòu)件銑削刀具壽命精確控制技術(shù)”的支持下,進(jìn)行高進(jìn)給銑刀切削鈦合金刀齒后刀面磨損特性研究,揭示銑削振動(dòng)作用下銑刀刀齒后刀面磨損差異性形成機(jī)制。為揭示高進(jìn)給銑刀刀齒后刀面磨損特性,采用直徑32mm高進(jìn)給銑刀進(jìn)行銑削鈦合金實(shí)驗(yàn),分析刀齒誤差和銑削振動(dòng)影響下刀齒切削刃與后刀面磨損形態(tài);依據(jù)刀齒結(jié)構(gòu)及其安裝定位方式,提出刀齒后刀面磨損測(cè)量方法,獲取刀齒切削刃和后刀面磨損特征參數(shù),構(gòu)建刀齒后刀面磨損邊界方程,揭示刀齒切削刃與后刀面磨損隨切削行程的變化;利用刀齒后刀面磨損邊界特征量隨切削行程不斷變化的特性,表征銑刀切削過程中... 

【文章來源】：哈爾濱理工大學(xué)黑龍江省

【文章頁數(shù)】：82 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

銑削加工鈦合金結(jié)構(gòu)件Fig.1-1Millingstructuralpartsoftitaniumalloy

Fig.1-1 Milling structural parts of titanium alloy高進(jìn)給銑刀是一種典型的的高效切削刀具，在大型鈦合金加工中應(yīng)。采用此類銑刀加工大型鈦合金結(jié)構(gòu)件時(shí)，受工件材料結(jié)構(gòu)剛性、幾何變等因素影響，銑削振動(dòng)、切削刃應(yīng)力過高、刀齒磨損過快等問題突出刀使用壽命難以得到有效控制，導(dǎo)致各加工區(qū)域的尺寸精度和加工表面一致現(xiàn)象多發(fā)，銑削工藝穩(wěn)定性和可靠性較差，直接影響飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的率，已成為航空制造企業(yè)亟待解決的關(guān)鍵問題之一[1-6]。

采用電荷輸出型 PCB 三軸高頻加速度傳感器，靈敏度 25 mV/g，Hz~6.5Hz。在銑削鈦合金實(shí)驗(yàn)過程中，將振動(dòng)加速度傳感器放置在靠區(qū)域的工件上表面處，對(duì)工件受切削力激勵(lì)所產(chǎn)生的振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)DH5922 瞬態(tài)信號(hào)測(cè)試分析系統(tǒng)對(duì)所采集的振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，如圖所示。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
[1]基于高斯過程注塑成形工藝的穩(wěn)健設(shè)計(jì)與容差設(shè)計(jì)研究[D]. 潘冰.廣西大學(xué) 2014
[2]陶瓷預(yù)燒結(jié)體微細(xì)加工及Z向尺寸精度控制[D]. 方龍年.大連理工大學(xué) 2014



本文編號(hào)：2987951