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大型客機(jī)用300M鋼疲勞破壞行為

發(fā)布時(shí)間:2020-01-27 22:32
【摘要】:結(jié)合顯微組織觀察和力學(xué)性能測(cè)試,對(duì)國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)用300M鋼應(yīng)力比R=-1的軸向光滑疲勞性能進(jìn)行了研究,分析了大型客機(jī)用300M鋼的高周軸向疲勞斷口形貌及起裂原因,重點(diǎn)研究了非金屬夾雜物裂紋源的特性。結(jié)果表明,國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)用300M鋼冶煉潔凈度較高,最終熱處理后具有良好的綜合力學(xué)性能,其應(yīng)力集中系數(shù)K_t=1,應(yīng)力比R=-1的高周軸向疲勞極限σ_(-1)為907 MPa;通過(guò)斷口SEM觀察發(fā)現(xiàn),非金屬夾雜物引起的應(yīng)力集中是導(dǎo)致高周軸向疲勞開(kāi)裂的主要原因,該類(lèi)起裂源為復(fù)雜氧化物和硫化鈣的復(fù)合非金屬夾雜物,尺寸為5.5~20.5μm,主要成分為鋁、鈣、硅、氧和硫等。

【相似文獻(xiàn)】

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10 H. C. Smith;F. R. Cappellini;T. J. Grebenar;付蘭生;;大型揫件中非金屬夾雜物的牲質(zhì)和來(lái)源[J];大型鑄鍛件;1979年01期

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本文編號(hào):2573784

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