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高強(qiáng)度鋼板延遲斷裂試驗(yàn)方法研究進(jìn)展

發(fā)布時間:2019-02-23 11:34
【摘要】:為進(jìn)一步了解高強(qiáng)度鋼板在使用過程中發(fā)生延遲開裂的問題,總結(jié)了國內(nèi)外針對高強(qiáng)度鋼板延遲開裂的試驗(yàn)方法即恒應(yīng)變延遲斷裂試驗(yàn)、SSRT(低應(yīng)變速率)延遲斷裂試驗(yàn)、恒載荷延遲斷裂試驗(yàn)、斷裂力學(xué)試驗(yàn),并詳細(xì)介紹了每種試驗(yàn)方法的評價(jià)指標(biāo)。針對現(xiàn)有的高強(qiáng)度鋼板定性評價(jià)方法,提出了建立不同鋼種、不用強(qiáng)度級別高強(qiáng)度鋼板延遲斷裂敏感性的定量評價(jià)指標(biāo),以方便定量比較高強(qiáng)度鋼板的延遲開裂敏感性。
[Abstract]:In order to further understand the problem of delayed cracking of high strength steel plates in service, the test methods for delayed cracking of high strength steel plates at home and abroad, namely constant strain delayed fracture test (, SSRT (low strain rate) delayed fracture test, are summarized. The constant load delayed fracture test and fracture mechanics test are introduced in detail, and the evaluation indexes of each test method are introduced in detail. In view of the existing qualitative evaluation methods of high strength steel plate, a quantitative evaluation index of delayed fracture sensitivity of high strength steel plate with different grades of steel without strength grade is put forward in order to facilitate quantitative comparison of delayed cracking sensitivity of high strength steel plate.
【作者單位】: 中國第一汽車股份有限公司技術(shù)中心;
【分類號】:TG142.15

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10 黃宜松;高強(qiáng)度鋼板熱成形技術(shù)在車身結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用研究[D];華南理工大學(xué);2010年

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本文編號:2428781

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