【摘要】：提出一種基于臨界平面法的塔筒門(mén)洞焊縫多軸疲勞壽命預(yù)測(cè)方法,在其滿足極限強(qiáng)度的前提下,以臨界面上的最大主應(yīng)力為基礎(chǔ),結(jié)合多軸計(jì)數(shù)法和Miner線性累積損傷理論,應(yīng)用FESAFE多軸疲勞算法對(duì)門(mén)洞焊縫進(jìn)行疲勞壽命分析。結(jié)果表明:塔筒結(jié)構(gòu)滿足設(shè)計(jì)要求,塔筒門(mén)洞的最危險(xiǎn)位置位于門(mén)洞內(nèi)壁焊趾處,與實(shí)際情況相符;驗(yàn)證了該方法的可行性和有效性。
[Abstract]:A critical plane method based on critical plane method is proposed to predict the multiaxial fatigue life of the welding seam of the portal tunnel of the tower tube. On the premise of satisfying the ultimate strength, the method combines the multiaxial counting method and the Miner linear cumulative damage theory, based on the maximum principal stress at the critical interface. FESAFE multiaxial fatigue algorithm is used to analyze the fatigue life of portal weld. The results show that the tower tube structure meets the design requirements, and the most dangerous position of the tower tube portal is located at the weld toe of the inner wall of the portal hole, which is in accordance with the actual situation, and the feasibility and effectiveness of the method are verified.
【作者單位】： 內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)機(jī)械學(xué)院;
【基金】：內(nèi)蒙古自然科學(xué)基金(2014MS0514) 內(nèi)蒙古“草原英才”工程
【分類號(hào)】：TG405;TK83

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本文編號(hào)：2411535