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基于控制點(diǎn)變動(dòng)模型的車(chē)床主軸系統(tǒng)誤差計(jì)算與公差優(yōu)化設(shè)計(jì)

發(fā)布時(shí)間:2018-11-25 11:17
【摘要】:為提高車(chē)床主軸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)精度,提出一種基于幾何要素控制點(diǎn)變動(dòng)模型的車(chē)床主軸系統(tǒng)誤差計(jì)算與公差優(yōu)化設(shè)計(jì)方法。分析了影響主軸空間位置的前后軸承、箱體以及相互之間的裝配關(guān)系,建立了誤差傳遞關(guān)系圖。根據(jù)控制點(diǎn)變動(dòng)模型建立了車(chē)床主軸實(shí)際軸線(xiàn)相對(duì)于理想軸線(xiàn)的誤差表示數(shù)學(xué)模型。利用蒙特卡洛模擬方法生成零件樣本實(shí)例,采用統(tǒng)計(jì)分析方法計(jì)算主軸位置的概率統(tǒng)計(jì)結(jié)果。提出基于控制點(diǎn)變動(dòng)模型的敏感度數(shù)值計(jì)算方法,得到了全部公差因子的敏感度。最后,采用正交試驗(yàn)方法,對(duì)高敏感度公差因子的公差值進(jìn)行驗(yàn)證,獲得優(yōu)化的主軸系統(tǒng)的公差設(shè)計(jì)方案,從而驗(yàn)證了所提方法的正確性。
[Abstract]:In order to improve the design accuracy of the lathe spindle system, a method of error calculation and tolerance optimization design of lathe spindle system based on geometric element control point model is proposed. The relationship between the front and back bearings, the box and the assembly between them is analyzed, and the error transfer relation diagram is established. According to the control point change model, the mathematical model of the error representation of the actual axis of the lathe spindle relative to the ideal axis is established. Monte Carlo simulation method is used to generate sample examples and statistical analysis method is used to calculate the probability and statistical results of spindle position. A sensitivity numerical method based on the control point variation model is proposed, and the sensitivity of all tolerance factors is obtained. Finally, the tolerance value of the highly sensitive tolerance factor is verified by orthogonal test method, and the tolerance design scheme of the optimized spindle system is obtained, which verifies the correctness of the proposed method.
【作者單位】: 杭州電子科技大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51675147,51175132)~~
【分類(lèi)號(hào)】:TG51;TG802

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):2355914

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