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無心車床導(dǎo)向機構(gòu)系統(tǒng)的特性分析

發(fā)布時間:2018-10-14 20:08
【摘要】:無心車床是一種高效切削金屬棒材的機床,主要針對于金屬棒材的外圓進行切削加工,獲得具有很高的表面粗糙度和較高直線度的金屬棒料。近年來,無心車床作為細(xì)長金屬棒材高效加工設(shè)備被廣泛的應(yīng)用,而無心車床導(dǎo)向機構(gòu)是無心車床的關(guān)鍵部件,在棒料車削過程中對棒材起導(dǎo)向、支撐和夾緊的作用,它的性能直接影響到無心車床整機的加工的質(zhì)量和效率。本文在ADAMS中建立無心車床導(dǎo)向機構(gòu)三維模型并進行運動仿真,通過ADMAS后處理軟件輸出導(dǎo)輪的力學(xué)曲線和位移曲線;同時在參數(shù)化建模時考慮棒材自重,用MATLAB進行計算棒材彎矩、撓度等,通過對導(dǎo)向機構(gòu)的優(yōu)化達(dá)到減少拉桿對機體拉傷的目的;此外在ANSYS里得到導(dǎo)向機構(gòu)的柔性體,并建立關(guān)鍵點后導(dǎo)入ADMAS中進行仿真得到棒材在切削加工時關(guān)鍵位置的加速度,對其工作中的振動情況進行研究,最后通過實驗驗證理論的正確性。本文得到的結(jié)果,為產(chǎn)品的實驗、制造、設(shè)計、性能改善等提供依據(jù)。具體的研究工作內(nèi)容如下:(1)首先介紹有關(guān)無心車床在國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、基本結(jié)構(gòu),并對無心車床導(dǎo)向機構(gòu)的研究內(nèi)容和工作過程及其在研究中需要注意的問題做了簡單的介紹;(2)利用ADMAS運動仿真軟件建立導(dǎo)向機構(gòu)的三維模型并得到其導(dǎo)向機構(gòu)滾輪的軌跡曲線和導(dǎo)向機構(gòu)對棒材的壓緊力曲線;(3)建立設(shè)計變量,對導(dǎo)向機構(gòu)的參數(shù)化設(shè)計和導(dǎo)向機構(gòu)的優(yōu)化,由于無心車床導(dǎo)向機構(gòu)中,其桿件和機體之間所受的拉力可造成桿件的拉傷,通過改變參數(shù)的設(shè)計的方法來解決拉傷問題,使導(dǎo)向機構(gòu)單元結(jié)構(gòu)更加合理;(4))利用ADMAS/ANSYS對無心車床導(dǎo)向機構(gòu)進行運動特性分析,得到在柔性體導(dǎo)向機構(gòu)關(guān)鍵位置的加速度,利用MATLAB得到其振動位移;(5)搭建實驗平臺進行實驗分析,利用加速度傳感器測無心車床加工棒料過程中導(dǎo)向機構(gòu)單元上關(guān)鍵點的加速度數(shù)據(jù),測得的數(shù)據(jù)在MATLAB中進行處理,兩次積分得到關(guān)鍵位置的位移曲線,將實驗數(shù)據(jù)與第四條得出的仿真數(shù)據(jù)進行對比,由此來驗證仿真的正確性。
[Abstract]:Centerless lathe is a kind of machine tool for cutting metal bar with high efficiency. The metal bar with high surface roughness and high straightness can be obtained by cutting the outer circle of metal bar. In recent years, the centerless lathe is widely used as the high efficient processing equipment of slender metal bar. The guiding mechanism of the centerless lathe is the key part of the centerless lathe, which plays a guiding, supporting and clamping role on the bar during the turning process of the bar. Its performance directly affects the machining quality and efficiency of the centerless lathe. In this paper, the three-dimensional model of guide mechanism of centerless lathe is established in ADAMS, and the motion simulation is carried out. The mechanical curve and displacement curve of guide wheel are outputted by ADMAS post-processing software, and the bending moment of bar is calculated by MATLAB when considering the weight of bar in parameterized modeling. Deflection and the like, through the optimization of the guiding mechanism to achieve the purpose of reducing the pull rod to the body, in addition, in ANSYS, the flexible body of the guiding mechanism is obtained. The key points are established and introduced into ADMAS to simulate the acceleration of the key position of the bar in the cutting process. The vibration of the bar in the cutting process is studied. Finally, the correctness of the theory is verified by experiments. The results obtained in this paper provide the basis for the experiment, manufacture, design and performance improvement of the product. The specific contents of the research work are as follows: (1) the current research situation and basic structure of the centerless lathe at home and abroad are introduced. The research content and working process of the guide mechanism of centerless lathe and the problems needing attention in the research are simply introduced. (2) the three-dimensional model of the guiding mechanism is established by using the ADMAS motion simulation software and the rolling of the guiding mechanism is obtained. The track curve of the wheel and the compaction force curve of the guide mechanism to the bar; (3) the design variable is established, For the parametric design of guide mechanism and the optimization of guide mechanism, because of the tension between the rod and the body in the guide mechanism of the centerless lathe, the tensile injury of the rod can be solved by changing the design method of the parameters. (4) using ADMAS/ANSYS to analyze the motion characteristics of the guide mechanism of the centerless lathe, and get the acceleration at the key position of the flexible body steering mechanism. The vibration displacement is obtained by using MATLAB. (5) the experimental platform is built for experimental analysis, and the acceleration data of the key points of the guide mechanism unit in the machining process of the centerless lathe are measured by the acceleration sensor, and the measured data are processed in the MATLAB. The displacement curve of the key position is obtained by two times integration, and the experimental data is compared with the simulation data obtained from the fourth section, which verifies the correctness of the simulation.
【學(xué)位授予單位】:西安建筑科技大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2017
【分類號】:TG502.3

【參考文獻】

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本文編號:2271512

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