發(fā)布時間：2018-07-20 22:08

【摘要】：采用粉末冶金工藝制備基體致密、表層多孔含油的雙層復(fù)合鐵基含油材料,用HDM-20端面摩擦磨損試驗機評價其摩擦磨損性能。結(jié)果表明,改變表層中TiH_2的含量可以實現(xiàn)孔隙率的變化,有效改善潤滑性能,適宜TiH_2的含量可滿足復(fù)層材料力學(xué)性能和潤滑性能的平衡;在較高負載工況時,復(fù)層材料潤滑性能較單層燒結(jié)材料好,且隨著表層厚度的增加,摩擦系數(shù)先降低后升高,當表層厚度占材料總厚度的50%時,復(fù)層材料的承載能力最高,摩擦磨損性能最好。
[Abstract]:The powder metallurgy process was used to prepare bilayer iron-base oil-bearing materials with dense matrix and porous surface oil. The friction and wear properties were evaluated by HDM-20 end-face friction and wear tester. The results show that changing the content of TiH _ 2 in the surface layer can change the porosity and improve the lubricating performance effectively, and the suitable content of TiH _ 2 can meet the balance between the mechanical properties and lubricating properties of the composite material. The lubricating performance of the laminated material is better than that of the single-layer sintered material, and with the increase of the surface thickness, the friction coefficient decreases first and then increases. When the surface thickness is 50% of the total thickness of the material, the bearing capacity of the laminated material is the highest and the friction and wear performance is the best.
【作者單位】： 合肥工業(yè)大學(xué)摩擦學(xué)研究所;浙江雙飛無油軸承有限公司;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51575151) 安徽省科技攻關(guān)項目(1501021006)
【分類號】：TF125;TG115.58

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本文編號：2134947