本文關(guān)鍵詞：鋁合金拐臂箱體鑄造工藝數(shù)值模擬，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《大連交通大學(xué)》 2008年

五軸模具加工中心計(jì)算機(jī)數(shù)控編程及在氣缸蓋模型制作中的應(yīng)用

郭勇  

【摘要】： 傳統(tǒng)鑄造模具制作采用的是二維圖形,手工制作,制作工期長(zhǎng)、精度低。尤其對(duì)于復(fù)雜三維曲面模具制作時(shí)極為困難。本文針對(duì)尺寸精度要求高、形狀復(fù)雜的氣缸蓋進(jìn)、排氣道,上、下水腔的模具設(shè)計(jì)和制造過(guò)程,采用實(shí)物模型反求技術(shù)建立Pro/E三維模型,并應(yīng)用Pro/E軟件高級(jí)建模技術(shù)進(jìn)行芯盒模具設(shè)計(jì)。在此基礎(chǔ)上,運(yùn)用Pro/E軟件CAM模塊進(jìn)行五軸數(shù)控加工程序的編程,并生成數(shù)控加工刀具軌跡文件。根據(jù)引進(jìn)的五軸數(shù)控加工中心NC代碼格式要求,相應(yīng)對(duì)Pro/E軟件后置處理模塊進(jìn)行了開(kāi)發(fā),并通過(guò)對(duì)數(shù)控加工刀具軌跡文件的后置處理,編制成五軸數(shù)控機(jī)床設(shè)備能識(shí)別的機(jī)器指令,即NC代碼文件。應(yīng)用文件傳輸軟件,通過(guò)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)將計(jì)算機(jī)中的NC代碼文件傳入五軸數(shù)控加工中心,實(shí)現(xiàn)芯盒的在線數(shù)控加工,經(jīng)過(guò)實(shí)際應(yīng)用和解剖試驗(yàn),該模具完全符合產(chǎn)品設(shè)計(jì)圖紙要求,具有廣泛的實(shí)用與推廣價(jià)值。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：大連交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2008
【分類(lèi)號(hào)】：TG659
【目錄】：

摘要5-6

ABSTRACT6-10

緒論10-11

第一章 數(shù)控加工與氣缸蓋11-19

1.1 數(shù)控（NC）發(fā)展歷程11-13

1.1.1 數(shù)控機(jī)床的種類(lèi)11-12

1.1.2 五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控加工12-13

1.2 數(shù)控程序在數(shù)控機(jī)床上的應(yīng)用13-16

1.2.1 數(shù)控程序編制的概念13-14

1.2.2 數(shù)控程序的發(fā)展14

1.2.3 數(shù)控編程內(nèi)容14-15

1.2.4 數(shù)控編程方法15-16

1.3 柴油機(jī)的關(guān)鍵部件氣缸蓋16-17

1.3.1 氣缸蓋的概念16-17

1.3.2 傳統(tǒng)的氣缸蓋模具的制造17

1.4 結(jié)合數(shù)控技術(shù)加工氣缸蓋的優(yōu)勢(shì)17-18

本章小結(jié)18-19

第二章 Pro/E 五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控編程的方法19-26

2.1 五軸聯(lián)動(dòng)加工19-20

2.1.1 三軸和五軸加工19

2.1.2 五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床加工特點(diǎn)19-20

2.1.3 五坐標(biāo)曲面加工特點(diǎn)20

2.2 五軸編程的方法20-21

2.2.1 傳統(tǒng)五軸編程的方法20

2.2.2 目前五軸編程的方法20-21

2.3 后處理技術(shù)21-25

2.3.1 后置處理技術(shù)起源21-22

2.3.2 后置處理系統(tǒng)現(xiàn)狀22-23

2.3.3 后置處理面臨的問(wèn)題23

2.3.4 后置處理技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)23-25

本章小結(jié)25-26

第三章 基于 Pro/E 的模具設(shè)計(jì)與制造系統(tǒng)的構(gòu)建26-33

3.1 傳統(tǒng)的模具制造系統(tǒng)26

3.2 基于 Pro/E 的模具設(shè)計(jì)與制造系統(tǒng)26

3.3 Pro/E 的模具設(shè)計(jì)與制造系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用條件26-29

3.3.1 Pro/E 的模具設(shè)計(jì)與制造系統(tǒng)26-27

3.3.2 硬件技術(shù)27-28

3.3.3 軟件技術(shù)28-29

3.4 Pro/E 的模具設(shè)計(jì)與制造系統(tǒng)29-32

3.4.1 系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)29

3.4.2 功能模塊的設(shè)計(jì)及其實(shí)現(xiàn)29-32

本章小結(jié)32-33

第四章 基于 Pro/E 的數(shù)控加工在生產(chǎn)氣缸蓋中的應(yīng)用33-54

4.1 氣缸蓋工藝分析33

4.2 氣缸蓋建模33-38

4.2.1 氣缸蓋進(jìn)、排氣道芯盒模具設(shè)計(jì)33-35

4.2.2 建立芯盒模型35-36

4.2.3 芯盒分型36-38

4.3 確定走刀路徑38-40

4.3.1 確定刀具種類(lèi)38

4.3.2 確定進(jìn)刀位置38-39

4.3.3 確定工序39-40

4.4 編寫(xiě)程序40-49

4.4.1 網(wǎng)絡(luò)準(zhǔn)備40

4.4.2 編寫(xiě)程序40-45

4.4.3 程序錄入45-49

4.5 加工成品49

4.5.1 成品檢查49

4.5.2 不合格反饋49

4.6 成品試制49-52

4.6.1 試制過(guò)程49-50

4.6.2 產(chǎn)品檢驗(yàn)及分析50-52

本章小結(jié)52-54

結(jié)論與展望54-55

1. 結(jié)論54

2. 展望54-55

參考文獻(xiàn)55-57

附錄57-65

1. 氣缸蓋模具加工程序57-64

2. 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文64-65

致謝65-66

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【引證文獻(xiàn)】

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中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

1 朱南峰;;五軸數(shù)控加工中心在木制品與家具生產(chǎn)中的應(yīng)用[A];2007全國(guó)木材加工技術(shù)與裝備發(fā)展研討會(huì)論文集[C];2007年

2 蔡安江;郭師虹;孫會(huì)峰;;五軸數(shù)控加工仿真優(yōu)化的研究[A];第三屆數(shù)控機(jī)床與自動(dòng)化技術(shù)專(zhuān)家論壇論文集[C];2012年

3 高平;王科社;;五軸數(shù)控加工技術(shù)的現(xiàn)狀[A];中國(guó)環(huán)境科學(xué)學(xué)會(huì)2006年學(xué)術(shù)年會(huì)優(yōu)秀論文集（下卷）[C];2006年

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 鄭春蕾;[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2006年

2 羅北;[N];中華建筑報(bào);2007年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 朱聃;五軸數(shù)控加工全局干涉檢測(cè)技術(shù)研究與系統(tǒng)開(kāi)發(fā)[D];南京航空航天大學(xué);2007年

2 閆家赟;復(fù)雜曲面五軸數(shù)控加工中干涉問(wèn)題的研究[D];蘭州理工大學(xué);2006年

3 王忠;五軸數(shù)控加工干涉檢查技術(shù)的研究[D];浙江大學(xué);2005年

4 劉雄偉;基于三角面片檢測(cè)的五軸數(shù)控加工碰撞干涉檢測(cè)智能算法研究[D];廣東工業(yè)大學(xué);2011年

5 周元生;五軸數(shù)控加工刀具路徑設(shè)計(jì)中的誤差分析與控制研究[D];湖南大學(xué);2011年

6 卜建榮;基于五軸數(shù)控加工中環(huán)形刀具的成形技術(shù)研究[D];浙江工業(yè)大學(xué);2009年

7 馬驪溟;五軸數(shù)控加工中干涉檢測(cè)的研究[D];西北工業(yè)大學(xué);2001年

8 張?jiān)品?基于凱奇NC210的五軸數(shù)控加工仿真技術(shù)研究[D];北方工業(yè)大學(xué);2012年

9 吳曉;七軸五聯(lián)動(dòng)數(shù)控加工仿真系統(tǒng)的研究[D];華中科技大學(xué);2005年

10 黃仲輝;基于刀具運(yùn)動(dòng)包絡(luò)計(jì)算的五軸數(shù)控加工高仿真技術(shù)研究[D];華南理工大學(xué);2013年

  本文關(guān)鍵詞：鋁合金拐臂箱體鑄造工藝數(shù)值模擬，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：211539