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多連桿伺服壓力機主傳動系統(tǒng)研究

發(fā)布時間:2018-07-03 00:55

  本文選題:伺服壓力機 + 多連桿; 參考:《中國礦業(yè)大學》2017年碩士論文


【摘要】:沖壓是制造加工中的重要生產(chǎn)工藝,當代工業(yè)的快速發(fā)展對壓力機的噸位、速度、精度等性能提出了更高的要求,伺服壓力機應運而生。伺服壓力機以其良好的加工柔性、節(jié)能環(huán)保、沖壓精度高等優(yōu)點得到了快速發(fā)展。在目前的應用中,主要以小噸位伺服壓力機為主,大噸位的伺服壓力機雖然也得到應用,但是其存在著一些缺陷。為此提出一個新的傳動系統(tǒng)方案,主要研究內(nèi)容如下:(1)提出曲柄連桿+對稱三角肘桿機構(gòu)為該多連桿伺服壓力機的傳動系統(tǒng)方案,并對其特點進行分析研究。此外,建立了該傳動系統(tǒng)的運動學、動力學數(shù)學模型。(2)基于Matlab對該伺服壓力機傳動系統(tǒng)的運動學、動力學特性進行實例研究,主要包括對主滑塊的線性位移曲線、速度曲線、加速度曲線以及該傳動系統(tǒng)的X椓Ρ忍匭鄖囈蟹治鲅芯俊3酥,

本文編號:2091656

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