基于熱拉伸試驗(yàn)的DP590高強(qiáng)鋼變形本構(gòu)關(guān)系及熱加工圖
本文選題:DP高強(qiáng)鋼 + 熱成形; 參考:《鍛壓技術(shù)》2017年01期
【摘要】:在變形溫度為1123~1423 K和應(yīng)變速率為0.01~10 s-1條件下,對(duì)DP590高強(qiáng)鋼進(jìn)行高溫?zé)崂煸囼?yàn),得到其真應(yīng)力-真應(yīng)變曲線,分析了溫度和應(yīng)變速率對(duì)DP590高強(qiáng)鋼熱變形時(shí)流動(dòng)應(yīng)力的影響。結(jié)果表明,當(dāng)應(yīng)變量一定時(shí),流動(dòng)應(yīng)力隨應(yīng)變速率的升高和溫度的降低而增大;跓崂煸囼(yàn)數(shù)據(jù),通過(guò)線性回歸分別確定了在峰值應(yīng)力下DP590高強(qiáng)鋼的高溫材料常數(shù):應(yīng)變硬化指數(shù)n=3.194,熱變形激活能Q=508.29 k J·mol-1,α=0.0153和A=2.126×1017s-1。構(gòu)建了DP590高強(qiáng)鋼的Arrhenius雙曲正弦本構(gòu)關(guān)系,與試驗(yàn)值相比,模型的最大誤差為7.8%,最小誤差為0.18%。根據(jù)DMM動(dòng)態(tài)材料模型建立了DP590高強(qiáng)鋼在應(yīng)變?yōu)?.3條件下的熱加工圖,確定了DP590高強(qiáng)鋼的適宜熱成形區(qū)為:應(yīng)變速率為0.01~0.1 s-1,變形溫度為1250~1375 K。
[Abstract]:The true stress-true strain curves of DP590 high strength steel were obtained by high temperature thermal tensile test under the condition of deformation temperature of 1123 ~ 1423K and strain rate of 0.01g / 10s ~ (-1). The effects of temperature and strain rate on the flow stress during hot deformation of DP590 high strength steel were analyzed. The results show that the flow stress increases with the increase of strain rate and the decrease of temperature when the strain variable is constant. Based on the thermal tensile test data, the high temperature material constants of DP590 high strength steel under peak stress were determined by linear regression: strain hardening exponent nn = 3.194, hot deformation activation energy Q = 508.29kJ mol-1, 偽 = 0.0153 and A = 2.126 脳 1017s-1, respectively. The Arrhenius hyperbolic sinusoidal constitutive relation of DP590 high strength steel is constructed. Compared with the experimental data, the maximum error of the model is 7.8 and the minimum error is 0.18. According to the DMM dynamic material model, the hot working diagram of DP590 high strength steel under the condition of strain is 0. 3. The suitable hot forming zone of DP590 high strength steel is determined as follows: strain rate is 0. 01 ~ 0. 1 s ~ (-1) and deformation temperature is 1 250 ~ 1 375 K.
【作者單位】: 重慶科創(chuàng)職業(yè)學(xué)院汽車工程學(xué)院;重慶電子工程職業(yè)學(xué)院汽車工程學(xué)院;
【基金】:重慶市教委2015年度科學(xué)技術(shù)研究項(xiàng)目(KJ1505301)
【分類號(hào)】:TG142.1
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,本文編號(hào):1849071
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