Cr4Mo4V軸承鋼滾動接觸疲勞和磨損性能研究
本文選題:軸承鋼 + 滾動接觸疲勞 ; 參考:《摩擦學學報》2017年02期
【摘要】:通過球棒滾動接觸疲勞(RCF)試驗機,研究了Cr4Mo4V軸承鋼在4050潤滑油潤滑和0.18滑滾比條件下的滾動接觸疲勞和磨損性能.結(jié)果表明:Cr4Mo4V鋼的應(yīng)力-壽命(S-N)曲線數(shù)據(jù)分散性較大,疲勞壽命隨著應(yīng)力增加呈下降趨勢.Cr4Mo4V鋼滾動接觸磨損主要為磨料磨損,黏著磨損和疲勞磨損,隨著應(yīng)力和時間增加磨損體積增加,滾道凹槽深度達到17μm.通過光學顯微鏡(OM)和掃描電子顯微鏡(SEM)觀察試樣棒剖面與滾道交界處疲勞裂紋,發(fā)現(xiàn)疲勞破壞類型主要有兩種:起源于表面的剝落(SOF)和起源于白蝕區(qū)的剝落(WSF).通過滾道徑向切割拋光酸蝕顯示Cr4Mo4V鋼滾動接觸疲勞影響區(qū),隨著應(yīng)力和循環(huán)接觸次數(shù)的增加,在次表層依次發(fā)現(xiàn)黑蝕區(qū)(DER)、白蝕區(qū)(WEA)和蝴蝶組織(BW).表面碳化物的剝落坑,黏著磨損和疲勞磨損的凹坑導致了表面起裂、白蝕區(qū)和蝴蝶組織中的碳化物和夾雜導致微裂紋的產(chǎn)生,鏈狀碳化物使裂紋往深處擴展.
[Abstract]:The rolling contact fatigue and wear properties of Cr4Mo4V bearing steel under the conditions of 4050 lubricating oil lubrication and 0.18 sliding roll ratio were studied by means of a ball rod rolling contact fatigue tester. The results show that the stress-life curve data of the steel w Cr4Mo4V are dispersive, and the fatigue life of the steel decreases with the increase of stress. The rolling contact wear of Cr4Mo4V steel is mainly abrasive wear, adhesion wear and fatigue wear. With the increase of stress and time, the raceway groove depth increases to 17 渭 m. By means of optical microscope (OM) and scanning electron microscopy (SEM), the fatigue cracks at the interface between the rod profile and the raceway were observed. It was found that there are two main types of fatigue failure: surface spalling (SOF) and denudation (WSF) originating in the white corrosion zone. The raceway radial cutting and polishing acid etching shows the rolling contact fatigue zone of Cr4Mo4V steel. With the increase of stress and cyclic contact times, the black corrosion zone (DERA), the white etching zone (WEAA) and the butterfly tissue (BW) are found in turn in the subsurface layer. The surface carbides spalling pits, adhesion wear and fatigue wear pits lead to the surface crack initiation, the carbides and inclusions in the white etching zone and butterfly tissue lead to microcracks, and the chain-like carbides cause the cracks to spread deep.
【作者單位】: 昆明理工大學材料科學與工程學院;鋼鐵研究總院特殊鋼研究所;
【基金】:國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃項目(863)(2012AA03A503)資助~~
【分類號】:TG142.1
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【共引文獻】
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,本文編號:1829102
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