鋁硅聚苯酯封嚴(yán)涂層切向載荷作用下應(yīng)力分布的有限元分析
本文選題:封嚴(yán)涂層 + 切向載荷; 參考:《機(jī)械科學(xué)與技術(shù)》2017年12期
【摘要】:在封嚴(yán)涂層彈性模量試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,建立封嚴(yán)涂層摩擦有限元模型,對(duì)民航發(fā)動(dòng)機(jī)鋁硅聚苯酯封嚴(yán)涂層的摩擦過(guò)程進(jìn)行有限元分析。分析了摩擦系數(shù)、涂層厚度和粘結(jié)層厚度等參數(shù)對(duì)涂層/粘結(jié)層/基體系統(tǒng)應(yīng)力分布的影響。分析結(jié)果表明:在切向載荷的作用下,隨著摩擦系數(shù)的增大,涂層表面、涂層與粘結(jié)層的界面以及粘結(jié)層和基體界面處的應(yīng)力峰值均增大;隨著涂層厚度的增大,涂層表面及兩界面處的應(yīng)力峰值均減小,但當(dāng)涂層厚度達(dá)到一定程度后,繼續(xù)增加涂層厚度對(duì)降低應(yīng)力峰值的效果不明顯;粘結(jié)層厚度在一定范圍內(nèi)的變化對(duì)涂層表面和涂層與粘結(jié)層界面處的應(yīng)力變化影響不大,但隨著粘結(jié)層厚度的減小,粘結(jié)層與基體界面處的應(yīng)力峰值均增大。
[Abstract]:On the basis of the elastic modulus test of sealing coating, the friction finite element model of sealing coating was established, and the friction process of sealed coating of civil aviation engine was analyzed by finite element method.The influence of friction coefficient, thickness of coating and thickness of adhesive layer on the stress distribution of coating / bonding layer / matrix system was analyzed.The results show that under the action of tangential load, the peak stress on the coating surface, the interface between the coating and the bonding layer, and the interface between the coating and the substrate increases with the increase of the friction coefficient, and the thickness of the coating increases with the increase of the thickness of the coating.The peak stress of the coating surface and the two interfaces decreases, but when the coating thickness reaches a certain extent, the effect of increasing the coating thickness on the stress peak is not obvious.The change of bond layer thickness in a certain range has little effect on the stress change of the coating surface and the interface between the coating and the bonding layer, but with the decrease of the bonding layer thickness, the stress peak value at the interface between the bond layer and the substrate increases.
【作者單位】: 天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;天津大學(xué)仁愛(ài)學(xué)院;
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(U1233201) 高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)科研基金項(xiàng)目(20130032130005) 中國(guó)民航局科技計(jì)劃項(xiàng)目(MRHD20160106)資助
【分類(lèi)號(hào)】:TG174.4
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,本文編號(hào):1755234
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