本文選題：電主軸 + 角接觸球軸承��； 參考：《潤滑與密封》2017年02期

【摘要】：為研究高速滾珠軸承電主軸的熱特性對其性能的影響,計算軸承的熱源生熱并進行熱特性仿真。研究軸向載荷和轉速對接觸角的影響規(guī)律,進而采用局部熱計算方法計算軸承的熱損耗。結果發(fā)現(xiàn),軸承的旋轉速度對其熱損耗的影響比軸向載荷作用更明顯,并且滾珠的自旋摩擦是軸承生熱的主要形式。結合熱源生熱計算結果,運用ANSYS對一定轉速的空載電主軸分別進行穩(wěn)態(tài)熱分析和瞬態(tài)熱分析,發(fā)現(xiàn)電主軸的最高溫度點出現(xiàn)在內(nèi)置電機轉子的中心區(qū)域。將穩(wěn)態(tài)熱分析結果加載到有限元模型進行熱-結構耦合分析,發(fā)現(xiàn)最大軸向位移出現(xiàn)在主軸的最前端,最大軸向應力則出現(xiàn)在前軸承球與外滾道的接觸區(qū)域。設計空載電主軸溫升測定實驗,驗證仿真結果的正確性。
[Abstract]:In order to study the influence of thermal characteristics of high speed ball bearing electric spindle on its performance, the heat source of bearing is calculated and simulated.The influence of axial load and rotational speed on contact angle is studied, and the heat loss of bearing is calculated by local thermal calculation method.The results show that the effect of rotating speed on the heat loss of bearing is more obvious than that of axial load, and the spin friction of ball is the main form of heat generation of bearing.Combined with the heat source calculation results, the static thermal analysis and transient thermal analysis of the no-load motorized spindle at a certain speed were carried out by using ANSYS. It was found that the highest temperature point of the motorized spindle appeared in the central region of the rotor of the built-in motor.The results of steady-state thermal analysis are loaded into the finite element model for thermal-structural coupling analysis. It is found that the maximum axial displacement occurs at the front end of the spindle and the maximum axial stress occurs in the contact region between the front bearing ball and the outer raceway.The experiment of measuring the temperature rise of no-load motorized spindle is designed to verify the correctness of the simulation results.
【作者單位】： 哈爾濱工業(yè)大學深圳研究生院;廣州市昊志機電股份有限公司;
【基金】：國家自然科學基金項目(51675121) 深圳市科技計劃項目(JCYJ20160427184134564)
【分類號】：TG502.3

【參考文獻】

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本文編號：1743012