本文選題：低合金鑄鋼　切入點(diǎn)：氫損傷　出處：《材料保護(hù)》2016年08期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：對(duì)于酸雨多發(fā)地區(qū)運(yùn)行的列車,研究關(guān)鍵受力部件使用的低合金鑄鋼材料發(fā)生氫損傷而導(dǎo)致力學(xué)性能下降的規(guī)律,對(duì)準(zhǔn)確評(píng)估其安全服役壽命具有一定意義。采用恒電流陰極電解充氫法對(duì)低合金鑄鋼的沖擊試樣進(jìn)行充氫,隨后立刻對(duì)試樣進(jìn)行沖擊測(cè)試,從而獲得該材料沖擊韌性隨充氫時(shí)間延長(zhǎng)的變化規(guī)律。通過與其他低合金鋼材料測(cè)試結(jié)果的對(duì)比分析可知,充氫前后該低合金鑄鋼的沖擊斷口較平整,并存在一些孔洞,屬典型脆性斷裂。該合金鋼的沖擊韌性隨充氫時(shí)間延長(zhǎng)而線性下降,充氫96 h后大約下降65%,表現(xiàn)出較弱的耐氫損傷性能。
[Abstract]:For the train running in the area of acid rain, the rule that hydrogen damage occurs in the low alloy cast steel material used in the key bearing parts is studied, which leads to the decline of mechanical properties. It is of certain significance to evaluate its safe service life accurately. The impact specimen of low alloy cast steel is charged with constant current cathodic electrolytic hydrogen charging method, and then the impact test of the sample is carried out immediately. By comparing with the test results of other low alloy steel materials, the impact fracture surface of the low alloy cast steel before and after hydrogen filling is relatively flat, and there are some holes in the impact toughness of the low alloy cast steel. It is a typical brittle fracture. The impact toughness of the alloy steel decreases linearly with the increase of hydrogen charging time, and decreases about 65% after 96 h hydrogen charging, showing a weaker hydrogen damage resistance.
【作者單位】： 新余鋼鐵集團(tuán)有限公司;西南交通大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院;中車戚墅堰機(jī)車有限公司;四川理工學(xué)院材料腐蝕與防護(hù)四川省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51201144) 中國(guó)博士后科學(xué)基金項(xiàng)目(2013M542288) 四川省科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目(2016GZ0271) 材料腐蝕與防護(hù)四川省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放基金項(xiàng)目(2016CL07)資助
【分類號(hào)】：U270.41;TG142.1

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本文編號(hào)：1652126