本文關(guān)鍵詞：鋁合金熔模鑄造技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

― ― 精密鑄造 特種鑄造及有色合金 2010年第 3O卷第 1期 鋁合金熔模鑄造技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展 劉 國利 北京航空材料研 究院 摘 要 簡要介紹了鋁合金熔模鑄造發(fā)展趨勢、熔模和鑄型制備技術(shù)、鋁合金熔煉技術(shù)、鑄件成形技術(shù)，，特別是反重力鑄造 技術(shù)，提出了鋁合金熔模鑄造進(jìn)一步的研究方向。 關(guān)鍵詞 鋁合金；熔模鑄造；反重力鑄造 中圖分類號(hào) TG249．5；TG292 文獻(xiàn)標(biāo)志碼 A 文章編號(hào) 1001―2249 2010 01～0O72一O3 OOl：10．3870／tzzz．2010．01．021 鋁合金具有較高的比強(qiáng)度、比剛度和抗疲勞性能， 為 0．75ram ，尺寸公差為±0．125mm／25mm，例如大 是理想的結(jié)構(gòu)材料 ，用它替代鋼鐵可大大減輕產(chǎn)品的質(zhì) 型的電子設(shè)備框架、殼體等。復(fù)雜鑄件一般指鑄件形狀 量和增加結(jié)構(gòu) 的穩(wěn)定性 ，在航空、航天、汽車 、船舶 、兵 復(fù)雜和結(jié)構(gòu)復(fù)雜 ，如具有多層結(jié)構(gòu)及鑄件壁厚過渡不 器 、電子等行業(yè)已大量使用，特別是近年來越來越多地 均、或有多通道管路等。波音 767飛機(jī)上的燃油增壓泵 采用了鋁合金熔模精密鑄件 ，因此 ，我 國鋁合金鑄件產(chǎn) 殼體鑄件就是非常典型的復(fù)雜鋁合金熔模精密鑄件，其 量迅速增加 ，從 2000年的80萬 t增加到2006年的180 蠟?zāi)?由22個(gè)分別壓制的單個(gè)蠟?zāi)Ｏ冉M合成4個(gè)組合蠟 萬 t，增長了 125％；鋁合金鑄造生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，擴(kuò) 模，再將這4個(gè)組合蠟?zāi)＝M裝在一起，形成一個(gè)整體蠟 建、新建了一大批外資、合資、民營企業(yè)。鋁合金熔模鑄 模，然后采用石膏鑄型在真空下澆注成鑄件 ]。整體鑄 造技術(shù)得到了迅猛的發(fā)展 ]。 件是將原來 由多個(gè)零件組合成的部件改為一體鑄 出。 例如用熔模整鑄的噴氣機(jī)應(yīng)急安全 出口架代替原 100 l 鋁合金熔模鑄件的發(fā)展趨勢 多組件和 900多固定件組成

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